 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Оформление курсового проекта. Общие методические указания
Задание на курсовую работу
Тема: Расчет судовой электростанции
Для заданного типа судна рассчитать и спроектировать основную электростанцию. Курсовая работа должна содержать в себе следующие вопросы:
1. введение,
2. таблица нагрузок СЭС
3. выбор числа и мощности генераторов СЭС
4. выбор кабелей и проверка их на потерю напряжения
5. структурная схема СЭЭС и ГРЩ
6. расчет и выбор шин ГРЩ
7. выбор аппаратов и электроизмерительных приборов для ГРЩ
8. конструкция ГРЩ
9. компоновка аппаратов и приборов на лицевой панели ГРЩ
10. принципиальная электрическая схема ГРЩ
11. описание работы схемы ССАРН
12. использованная литература
Варианты заданий
| № варианта | № типового проекта | Название судна | Номинальное напряжение, В |
| Толкач – буксир мощностью 2000л.с. | |||
| 92 - 016 | Теплоход туристского назначения Кл. О | ||
| 488/А | Сухогруз грузоподъемность 3000т, мощностью 1740э.л.с. | ||
| Р153 | Толкач – буксир мощностью 1500л.с. | ||
| 758Б | Буксирный теплоход мощностью 800э.л.с | ||
| Теплоход туристского назначения | |||
| Пассажирский теплоход мощностью 220кВт | |||
| Р 32 | Самоходная шаланда грузоподъемностью 2500т | ||
| Сухогруз грузоподъемность 2100т, мощность 1400э.л.с. | |||
| Сухогруз грузоподъемностью 2000т мощностью 2´870э.л.с. | |||
| Р25Б | Сухогруз грузоподъемностью 1800т мощностью 1156э.л.с. | ||
| Q040 | Теплоход туристского назначения | ||
| Р104 | Скоростной пассажирский двухкорпусной | ||
| Р131 | Рейдовый буксирный теплоход мощностью 800л.с. | ||
| 1741А | Толкач – буксир мощностью 600э.л.с. | ||
| Р103 | Рейдовый буксир мощностью 300э.л.с. | ||
| Р162 | Мелкосидящий толкач мощностью 330кВт | ||
| Р32БУ | Самоходная шаланда грузоподъемностью 2900 – 3350т | ||
| Сухогрузный теплоход грузоподъемностью 2100т мощностью 2´662кВт | |||
| Сухогрузный теплоход – площадка грузоподъемностью 1200т | |||
| Р132 | Пассажирский двухкорпусной теплоход | ||
| Н3181 | Буксир – плотовод мощностью 910кВт | ||
| Р47А | Рейдовое ледокольно-пожарное судно мощностью 440кВт | ||
| Ку065 | Пассажирский теплоход туристского назначения | ||
| Пассажирский теплоход мощность 220кВт | |||
| Теплоход-буксир-плотовод мощностью 440кВт | |||
| Н3290 | Теплоход-буксир мощностью 1766кВт | ||
| 488-АМ/2 | Сухогрузный теплоход грузоподъемностью 3000т мощностью 1280кВт | ||
| Изгибаемый состав грузоподъемностью 2200т мощностью 800э.л.с. | |||
| Р 42М | Танкер грузоподъемностью 600т мощностью 450э.л.с. |
Введение
Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию составлено в соответствии с утвержденной программой по курсу «Судовые электроэнергетические системы». Оно предназначено студентам специальности 1804 «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики» помочь правильно подойти к выбору и расчету числа и мощности судовых генераторов. настоящее пособие содержит общие методические указания по содержанию и объему курсового проекта, в нем приведен необходимый справочный материал.
Предмет «Судовые электроэнергетические системы» является профилирующим при подготовке техников – электромехаников для судов речного и смешанного (река – море) флота. Курсовое проектирование должно способствовать закреплению полученных студентами теоретических знаний, привить им умение и навыки в применении этих знаний при решении конкретных технических задач, связанных с эксплуатацией и проектированием судовых электрических систем.
Приведенный методический материал поможет привить навыки самостоятельной работы студента по конструированию, выполнению технических расчетов, а так же самостоятельной работы над справочной литературой с использованием соответствующих ГОСТ.
В соответствии с учебной программой в настоящем пособии рассматриваются основные вопросы выбора числа и мощности судовых генераторов, разработке структурных и принципиальных схем ГРЩ, выбору коммутационной и защитной аппаратуры, расчету кабельных сетей. Пособие по курсовому проектированию содержит:
1. максимально сокращенное изложение основных положений, необходимых для выполнения технических расчетов. Для более полного ознакомления с изложенным материалом следует обратиться к первоисточникам, краткий перечень которых дан в конце пособия.
2. методики расчета судовых электростанций, кабелей, выбора аппаратуры и электроизмерительных приборов. Методики поясняются примерами расчетов.
3. справочные данные, минимально необходимые при выполнении курсовой работы в условиях отсутствия заводской информации и каталогов.
Оформление курсового проекта. Общие методические указания.
Курсовой проект должен состоять из двух частей: расчетно-пояснительной записки и графической части. Расчетно-пояснительная записка в общем случае должна состоять из следующих разделов:
1. титульный лист.
2. оглавление.
3. задание на курсовое проектирование.
4. введение.
5. выбор электродвигателей.
6. расчет мощности, выбор числа и типов генераторов судовой электростанции.
7. структурная схема электростанции.
8. структурная схема ГРЩ.
9. расчет и выбор коммутационной и защитной аппаратуры для судовых генераторов и отходящих питающих линий.
10. расчет, выбор кабелей и проверка их на потерю напряжения.
11. расчет токов короткого замыкания.
12. принципиальная схема генераторной секции ГРЩ.
13. выбор аппаратуры и приборов для генераторной секции ГРЩ.
14. выбор материалов для ГРЩ, расчет сечения шин ГРЩ, проверка на динамическую и термическую устойчивость.
17. описание схемы самовозбуждения и регулирования напряжения генераторов.
18. спецификация аппаратуры и приборов для ГРЩ.
В процессе расчета на миллиметровой бумаге выполняются эскизы структурных и принципиальных схем. Графическая часть проекта должна включать следующие чертежи:
1. структурную схему электростанции (формат А4, А3).
2. структурную схему ГРЩ (формат А4, А3).
3. принципиальную схему генераторной секции ГРЩ (формат А3; А4´3; А4´4; А4´5; А4´6; А4´7). Чертежи должны быть выполнены карандашом и оформлены по действующим ГОСТ ЕСКД.
Общие требования к оформлению пояснительной записки.
Пояснительная записка состоит из текста (описание, формулы, численные расчеты, таблицы, спецификации и т.д.) и иллюстраций (рисунки., схемы, графики). Пояснительную записку выполняют от руки на стандартных листах писчей бумаги формата А4 (297´210) четким почерком чернилами или пастой одного цвета (синего, фиолетового или черного) на одной стороне листа. Допускается выполнять машинописным способом или набором текста на компьютере. Расстояние между заголовком и последующим текстом, а также от верхней стороны внутренней рамки листа должно быть не менее 15 мм. Расстояние от внутренней рамки в начале и конце строки – не менее 5 мм.
Каждый раздел начинается с нового листа. Каждый подраздел и пункт текста начинается с абзаца.
Описки и графические неточности допускается исправлять аккуратной подчисткой
Более подробно правила оформления курсовой работы (проекта) см. [1].
Поиск по сайту: