 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Основная часть минут-160 мин
Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева
Военная кафедра
«УТВЕРЖДАЮ»
Начальник 2 цикла
подполковник М. Садиков
«_____» __________2011 г
ПЛАН ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЙ СО СТУДЕНТАМИ
по военно-технической подготовке
Тема № 5 Пуск и регулировка двигателя.
Занятие № 2 Регулировка двигателя ЗиЛ-131.
Время 4 часа
Вид занятия практическое
Место проведения класс горячих регулировок двигателя
Цели занятия:
- Получить навыки в регулировке минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу двигателя ЗиЛ-131.
- Получить навыки в проверке и установке зажигания.
- Получить навыки в поиске, обнаружении и устранении характерных неисправностей в системе питания двигателя и системе зажигания.
- Получить навыки в подготовке двигателя к пуску, запуска двигателя, прослушивании работы и остановке двигателя.
- Уяснить важность твердого усвоения устройства двигателей, оказывающей большое влияние на надежность работы
Вводная часть занятия 10 минут
Принять рапорт дежурного по взводу. Проверить присутствующих по списку. Проверить готовность личного состава взвода к занятиям. Провести инструктаж по соблюдению техники безопасности при проведении практических занятий. Обратить внимание на сохранность и бережное отношение к материальной части и оборудованию. Провести контрольный опрос, объявить тему, цель, время и учебные вопросы занятия. Разбить взвод на учебные расчеты.
Основная часть минут-160 мин.
| Учебные вопросы, время и содержание занятия | Методические приемы и указания |
| Выполнение практических работ студентами производится на двух учебных местах в классе горячей регулировки двигателей согласно заданий на учебные места. На учебных местах студенты выполняют работы согласно рекомендации к выполнению практических работ. За дисциплину и порядок на рабочем месте отвечает старший расчета. Смена учебных мест студентами происходит по команде преподавателя, согласно ранее установленному графику через 80 мин. После выполнения работы на учебном месте студенты должны привести двигатели в исходное состояние, убрать рабочее место, написать отчет о проделанной работе. В отчете должны быть отражены вопросы выполнения основных операций и методы их выполнения. 1. Пуск двигателя ЗИЛ-131. Регулировка минимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу. Поиск, обнаружение и устранение характерных неисправностей в системе питания двигателя - 80 мин. Учебное место №1 Регулировка минимальной частоты вращения коленвала двигателя на холостом ходу. Студенты должны выполнить: - подготовку двигателя к пуску, - пуск, прогрев и наблюдение за контрольно-измерительными приборами, - регулировку минимальной частоты вращения коленвала двигателя на холостом ходу, - поиск, обнаружение и устранение неисправностей системы питания двигателя. Порядок выполнения: 1. Подготовить двигатель к пуску. 2. Прогреть и прослушать работу двигателя. 3. Регулировка карбюратора К-88АМ. 3.1. Завернуть до упора винт качества одной камеры, затем отвернуть его на 3 оборота, то же выполнить с винтом второй камеры карбюратора. 3.2. Поворотом винта (количества) установить минимально устойчивые обороты коленвала 3.3. Медленно завертывать один из винтов до тех пор пока двигатель не начнет работать с перебоями, затем отвернуть его на пол оборота. Проделать то же с винтом второй камеры карбюратора. 3.4. Уменьшить частоту вращения коленвала на холостом ходу до минимально-устойчивых, винтом количества 3.5. Повторить операцию пункта 3.3.-3.4. 3.6. Сделать еще одну (третью) попытку уменьшить число оборотов коленвала двигателя обеднением смеси, заворачивая винт качества одной камеры – при падении оборотов отвернуть на 0.5 оборота. Тоже проделать со второй камерой. 3.7. Попытаться уменьшить число оборотов коленвала винтом качества. Установить минимально-устойчивые обороты двигателя. 3.8. Проверить правильность регулировки - дать максимальные обороты коленвалу двигателя и резко сбросить их, двигатель не должен глохнуть. Если двигатель перестанет работать или работает с большой частотой, необходимо повторить регулировку с пункта 3.2. 3.9. Остановить двигатель. 4. Определение неисправностей системы питания и способов их устранения. 5. Оформить отчет. Навести порядок на рабочем месте. 2. Пуск двигателя ЗИЛ-131. Проверка и установка угла зажигания на двигателе. Поиск, обнаружение и устранение неисправной системы зажигания - 80 мин. Учебное место №2 Проверка и установка углов опережения зажигания Студенты должны выполнить: - подготовку двигателя к пуску, - пуск, прогрев и наблюдение за контрольно-измерительными приборами, - проверку и установку угла опережения зажигания. Порядок выполнения: 1. Подготовить двигатель к пуску. 2. Прогреть и прослушать работу двигателя. 3. Проверить и установить углы опережения зажигания. Установка зажигания 1. Ослабить болт крепления верхней пластины октан-корректора к корпусу распределителя 2. Совместить указательную стрелку верхней пластины октан-корректора с риской «О» на нижней пластине, повернув корпус распределителя 3. Установить поршень первого цилиндра в положение за 9º до ВМТ конца такта сжатия, для чего: 3.1. Снять крышку распределителя и убедиться, что токоразносная пластина на бегунке направлена в сторону клеммы, обозначенной цифрой «1» на крышке распределителя. 3.2. Если токоразносная пластина направлена в противоположную сторону, то необходимо провернуть коленчатый вал на 360º 4. Проверить, совпадение меток на корпусе импульсного датчика и его корпуса. 5. Если метки не совпали, необходимо повернуть корпус импульсного датчика до их совмещения 6. Закрепить корпус распределителя, затянув болт крепления верхней пластины октан-корректора 7. Установить на место крышку распределителя. 8. Включить зажигание и произвести пуск двигателя. 9. Убедиться в правильности установки зажигания (двигатель должен работать без перебоев). 10. Остановить двигатель, включив зажигание 4. Определение неисправностей системы питания и способов их устранения. 5. Оформить отчет. Навести порядок на рабочем месте. | Производится на прогретом двигателе Используя отвертку завернуть винты, а затем отвернуть на 3 оборота Вращать винт, при завинчивании количество смеси увеличивается Вращать регулировочные винты качества поочередно. Вывинчивая винт упора дроссельных заслонок (винт количества). Вращать винты качества смеси Вращать винт количества смеси Нажать педаль привода дроссельными заслонками до отказа, при достижении максимальных оборотов - резко отпустить педаль. Производится на прогретом двигателе Новый двигатель имеет угол опережения зажигания 4,50 Использовать пусковую рукоятку |
Заключительная часть занятия - 10 минут
Дать команду дежурному по взводу, объявить о подготовке к окончанию занятия и наведению порядка на учебных местах.
Подать команду дежурному на построение взвода по учебным группам в две шеренги.
Подвести итог занятия, отметить положительные стороны и недостатки.
Объявить оценки. Дать задание на самоподготовку
Учебно-методическое обеспечение
Литература:
1. Программа подготовки офицеров запаса на военных кафедрах при высших учебных заведениях по военно-учетной специальности. М.:2003г.
2. Автомобиль ЗИЛ-131Н. Руководство по эксплуатации. ЧВАИ. 2002г.
3. Автомобиль ЗИЛ –131Н и его модификации. Руководство по эксплуатации М., Машиностроение, 1987г.
4. Учебник «Устройство автомобилей и эксплуатация». Полосков В.П., Издательство ДОСААФ,1983 год.
5. Автомобиль ЗИЛ-131 и его модификации, техническое описание и инструкция по эксплуатации. Военное издательство, 1975 год.
6. Учебник «Автомобиль» Калисский В.С., Москва, Транспорт, 1978год.
Материально-техническое обеспечение:
1. Двигателя ЗиЛ – 131
3. Инструктивные карты
4. Комплекты инструмента
5. Плакаты: двигатель ЗиЛ – 131
«_____» __________2011 г Преподаватель цикла №2
подполковник Р.Газизов
Поиск по сайту: