|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Анализ организации и технологии существующих на пред - приятии процессов ТО и ТР автомобилейВ ОАО «АТЭК» предусмотрено планово-предупредительная система ТО, состоящая из следующих видов: ежедневное обслуживание (ЕО); первое техническое обслуживание (ТО-1); второе техническое обслуживание (ТО-2); сезонное техническое обслуживание (СО), которое совмещается с ТО- Периодичность ТО-1 - 5000 км, но на практике бывают отклонения в ту или другую сторону до 500 км. ТО проводится в вечернюю смену, т.е. в межсменное время. Для проведения ТО-1 используется 2 проездных поста по 3 рабочих на каждом. Периодичность ТО-2 - 2500 км. Фактически на постах ТО-2 проводится текущий ремонт. Большая часть объема работ по ТО-2 не выполняется. ТО-2 проводится на 4-х постах в дневное время. На каждом посту по 3 рабочих. Текущий ремонт автомобилей выполняется в первую смену на тупиковых постах канавного типа. ТР проводится на 9 постах, на каждом из которых работает бригада из 3-5 человек. Диагностика проводится на специализированном посту 2 рабочими и совмещается с ТО-2. Необходимые для расчета показатели: режим работы автомобилей на линии, число рабочих дней в году (); число смен (); категория условий эксплуатации (КУЭ); время в наряде (); начало () и продолжительность выпуска и возврата автомобилей (); среднесуточный пробег автомобиля (группы автомобилей) (); списочное (инвентарное) число автомобилей (), в том числе по моделям, составляющим технологически совместимую группу автомобилей; число автомобилей по моделям в каждой группе с пробегом менее установленной нормы пробега до первого КР (), условно - «новые», и с пробегом равным или превышающим норму пробега до КР, а также после КР (), условно – «старые»; средний фактический пробег одного автомобиля данной группы с начала эксплуатации (). Фактические технико-эксплуатационные показатели за отчетный период: коэффициенты технической готовности () и выпуска автомобилей (); простой в КР (); простой в ТО и ремонте (); общий годовой пробег парка автомобилей ();
Таблица 1.2 - Основные показатели работы ОАО «АТЭК»
По последним данным в ОАО «АТЭК» списочное количество автомобилей (), равно 13. Значение определяется по формуле:
где - суммарный пробег с начала эксплуатации автомобилей одной модели или группы автомобилей, км.; - списочное число автомобилей одной модели или данной группы. Фактический пробег можно принять по лицевой карточке автомобиля или по техническому паспорту автомобиля. Рассчитаем для группы автомобилей МАЗ 5440 А9-320-031: км. [по данным предприятия]. Списочный состав парка по маркам (моделям) автомобилей отражено в таблице 1.4.
Таблица 1.4 - Списочный состав парка по маркам (моделям) автомобилей и технологически совместимым группам
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |