|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Відносне значеннярекомендовані межі 0,1 <
2 РОЗРАХУНОК ХАРАКТЕРИСТИК 2.1 Розрахунок втрат
2.1.1 Втрати у сталі основні за (6-183)
де за таблицею 6-24 для сталі 2212 маса сталі ярма за (6-184)
за (6-185) 2.1.2 Поверхневі втрати у роторі за (6-190)
де за (6-188)
за (6-186) для 2.1.3 Пульсаційні втрати у зубцях ротора за (6-196)
де за (6-192) за (6-197) 2.1.4 Сума додаткових втрат у сталі за (6-198)
2.1.5 Повні втрати у сталі за (6-199)
2.1.6 Механічні втрати за (6-205)
для двигунів з 2р 2.1.7 Додаткові втрати при номінальному режимі
2.1.8 Холостий хід двигуна за (6-213)
де за (6-214) за (6-212) за (6-215)
2.2 Розрахунок робочих характеристик
2.2.1 Активний опір гілки “намагнічування” за (6-179)
за (6-180) індуктивний опір гілки “намагнічування”
Кут
тому за найближеною формулою за (6-218) за (6-222)
за (6-223) Втрати, які не змінюються зі зміною ковзання
Приймаємо Підсумки розрахунків у таблиці 2.1
Таблиця 2.1 -Дані розрахунків робочих характеристик
2.2 Розрахунок пускових характеристик
Розраховуємо для відповідних ковзань S=1........Sкр, при цьому Таблиця 2.2-Дані розрахунків пускових характеристик
Продовження таблиці 2.2
Продовження таблиці 2.2
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.009 сек.) |