АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчеты и построения. 1) Рассчитать коэффициент пропорциональности С по выражению (3.1) и момент, создаваемый в эксперименте нагрузочной машиной (МДПТ)

Читайте также:
  1. Гармония человека и природы - сложности построения от античности до средних веков
  2. Глава 2 Налоговая система и принципы ее построения
  3. Инженерные расчеты стенда
  4. ИНС - общие сведения, принципы построения
  5. К счету 70 «Расчеты с персоналом по оплате труда» ОАО «Макаронная фабрика»
  6. Классификация, принципы построения и работы гиростабилизаторов
  7. Лекция 5. МЕЖДУНАРОДНЫЕ РАСЧЕТЫ И ИХ ФОРМЫ
  8. Локальные сметные расчеты (сметы)
  9. Магистрально- модульный принцип построения компьютера
  10. Методология построения СНС. Метод двойной записи и система счетов как реализация балансового метода
  11. Методы построения линейного тракта АСП
  12. Методы построения линейного тракта АСП

 

1) Рассчитать коэффициент пропорциональности С по выражению (3.1) и момент, создаваемый в эксперименте нагрузочной машиной (М ДПТ), – по формуле (3.1).

. (3.1)

2) Зная момент, создаваемый нагрузочной машиной (М ДПТ) и момент потерь (М пот) можно рассчитать электромагнитный момент двигателя:

. (3.1)

где Mпот.х – значения момента потерь при частоте вращения ротора 1500 об/мин, определенной в лабораторной работе 2, Н·м.

3) Построить механическую характеристику n = f (М СД) (см. рис. 3.3).

4) Построить зависимость I 1 = f (If), характеризующую границу устойчивости работы синхронного двигателя.

 

11.4. Контрольные вопросы

 

1) Какие преимущества и недостатки имеет синхронный привод перед асинхронным?

2) Перечислить способы пуска синхронного двигателя. Какой из них наиболее распространен и почему?

3) Что показывает жесткость механических характеристик β? Почему механическая характеристика синхронного двигателя абсолютно жесткая?

4) Какие способы торможения синхронных двигателей применяются и почему?

5) Каким образом регулируют величину реактивной мощности синхронного двигателя?

 

12. Оценка эффективности применения частотного
управления асинхронными двигателями
с переменной нагрузкой на валу

 

Ц е л ь р а б о т ы: определить зависимость КПД асинхронного двигателя от его нагрузки, получить практические навыки определения эффективности частного управления приводом насосных, вентиляционных и компрессорных установок [3, с. 571, 572; 4, с. 201 – 206; 6, с. 32, 33].

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)