Распродажи

Несмотря на невысокую стоимость билетов на рейсы бюджетных авиакомпаний, те постоянно проводят распродажи.^{[74][75][76][77]} Однако именно Ryanair является лидером среди дискаунтеров по числу скидок и спецпредложений: она может оценивать билеты в символическую сумму^[78][79] или раздавать билеты совершенно бесплатно.^[80][81][82]

Время от времени необычные скидки предлагают и другие дискаунтеры: Oasis Hong Kong Airlines продавала дешёвые билеты пассажирам старше 55 лет,^[83] AirBerlin провела распродажу в супермаркетах.^[84] Обратным лидером, маскирующим дорогие билеты под распродажи, является российский Sky Express. Незадолго до объявленной распродажи компания резко поднимает свои обычные тарифы, чтобы затем продать билеты «со скидкой».^[85][86]

Лайнер первого российского дискаунтера SkyExpress
Фото: PhotoXPress.ru.

Купить билеты на рейс дискаунтера можно как непосредственно на его сайте, так и с помощью многочисленных сайтов-посредников. Исключением и здесь до недавнего времени являлась Ryanair, одним из основных маркетинговых правил которой был принцип прямых продаж.^[87][88][89] Только в середине 2009 года Ryanair подписала первое соглашение о доступе к своей системе бронирования стороннему терминалу.^[90]

Перспективы

Прибыль дискаунтеров во многом основывается на дополнительных услугах.^[91] В бюджет Ryanair они приносят более 50 % — сравнительно с 8 %, которые удаётся зарабатывать российскому бюджетнику Sky Express. ^[92] Не раскрывает долю дополнительных услуг в общей выручке «Авианова», но известно, что эта доля невелика, а самыми популярными допуслугами у россиян стали дополнительная страховка, закрепление конкретного места, дополнительный багаж и питание.^[19]

Летом 2009 года авиакомпания Ryanair пообещала приз в €1 тыс. тому, кто изобретёт новый сбор.^[93][94] В числе победивших была идея облагать сбором полных пассажиров, но компания отказалась её реализовывать, мотивировав отсутствием возможности проводить взвешивания, не нарушая расписания.^[95] Зато у руководителя Ryanair появились новые идеи. Во-первых, за ₤4—8 он предложил ввести «вертикальные сиденья», с началом испытаний в 2011 году. Специалисты отметили, что эту идею ранее уже пытались воплотить китайские перевозчики совместно с Airbus, но проект не был реализован.^[96] Во-вторых, вызвав недоумение и возмущение сотрудников,^[97] О'Лири предложил оставить в каждом самолёте одного пилота, установив вместо второго пилота компьютер, а на случай чрезвычайной ситуации обучив управлению воздушным судном стюардесс.^[98]

Конкуренция

Дискаунтеры являются серьёзной угрозой работающим по традиционным схемам авиакомпаниям, активно перетягивая на себя долю рынка — в то время как прежние лидеры вынуждены урезать количество рейсов.^{[99][22][100][101][102]} Бизнес-модель «лоу-кост» оказалась столь успешна, что традиционные авиакомпании создают собственные подразделения-дискаунтеры.^{[103][104][22]}

Правда, и самим дискаунтерам приходится серьёзно конкурировать и с обычными авиакомпаниями, и с наземными видами транспорта, и между собой. Так, несколько бюджетников прекратили существование в Европе в 2004 году из-за финансовых трудностей.^[105] Только во Франции в это же время обанкротилось сразу три дискаунтера, проиграв Air France и высокоскоростным поездам TJV. ^[106]

2004 год оказался переломным в развитии сферы бюджетных авиаперевозок: тогда даже успешный Ryanair испытывал проблемы.^{[107][108][7]} К 2005 году рост авиакомпаний-дискаунтеров замедлился: причиной стала высокая конкуренция и превышение предложения над спросом в этом сегменте.^[109] Но, пережив дно, рынок снова начал расти.

Ryanair собралась создать дочернюю авиакомпанию,^[110] нашли способ противостоять финансовому кризису две испанские бюджетные авиакомпании,^[111] в России появился второй, после Sky Express, дискаунтер «Авианова»^[112], а в конце 2009 года заявлено начало работы нового дискаунтера в Бразилии.^[113] Майкл О’Лири:

Airbus A320 восточноевропейского дискаунтера Wizz Air
Фото: dziennikturystyczny.pl

Некоторые лоу-кост компании умудрялись быть в убытке при цене нефти в $25 за баррель, и я полагаю, что они окажутся в ещё большем минусе при $70 за баррель, а это ускорит консолидацию отрасли.

На Всемирном конгрессе бюджетных авиаперевозчиков 2007 года лучшим дискаунтером мира была признана Ryanair, а её руководитель Майкл О’Лири награжден за заслуги перед мировой индустрией бюджетных авиаперевозок. Лучшим новичком была названа испанская Clickair, а одним из номинантов в этой категории стала российская Sky Express. ^[114] По данным IATA (Международной ассоциации авиатранспорта), в топ-10 крупнейших авиакомпаний мира по итогам 2009 года попали два дискаунтера — второй в топе стала американская Southwest Airlines (за год перевезено 101,3 млн пассажиров), восьмой — Ryanair (65,3 млн пассажиров).^[115] По результатам 9-месячного опроса 17,9 млн пассажиров в аэропортах мира компания Skytrax определила лучших дискаунтеров 2010 года: Air Asia (стала победителем второй год подряд), Air Berlin, Virgin Blue. ^[116]

В 2010 году «Авианова», в рамках конкурентной борьбы за участие в госпрограмме по обеспечению доступности авиаперевозок из Калининграда и обратно, предложила на калининградском направлении спецтариф 0,00 руб., обязав пассажира оплачивать только аэропортовый и топливный сборы, так что стоимость перелёта составляла бы от 1 250 до 1 700 руб.^[117] К 2018 году «Авианова» заявила о готовности полётов во все города матчей чемпионата мира по футболу (Екатеринбург, Волгоград, Казань, Калининград, Краснодар, Москва, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Самара, Саранск, Санкт-Петербург, Сочи, Ярославль) при сохранении фирменного минимального тарифа на уровне 250 рублей за билет.^[118]

Кризис

Падение

Падение спроса началось в последние месяцы 2008 года, но в итоге общегодовое число перелётов по сравнению с 2007 годом практически не изменилось (+0,1 %). Существенное падение спроса произошло в 2009 году. По данным IATA, в 2008 году убытки отрасли составили $8,0 млрд, в 2009 году — $9,4 млрд.^[115]

По данным Eurocontrol, в 2008 году впервые за 15 лет снизилось среднее ежедневное количество бюджетных авиарейсов — их стало на 500 меньше, чем годом ранее. 50 % авиакомпаний-банкротов были дискаунтерами. Но рыночная доля дискаунтеров в мире увеличилась благодаря их бюджетным преимуществам.^[115]

По итогам проверки Росавиации, за 7 июльских дней 2010 года не прибыли вовремя в аэропорт назначения 12 рейсов «Авиановы» и 53 рейса Sky Express. В связи с этим деятельность Sky Express оказалась под угрозой принудительной остановки.^[9]

Ту-204-100 российской Red Wings (2007)
Фото: Sergey Riabsev, wikipedia.org

Передел

Чтобы не потерять сертификат перевозчика, Sky Express пошла на сделку с холдингом «Базовый элемент» («Базэл») Олега Дерипаски. По мнению наблюдателей, эта сделка была целесообразна, поскольку спасала как Sky Express, так и до того неудачные в целом авиапроекты «Базэла», в частности, убыточную компанию «Авиалинии Кубани».^{[13][119][120]} Главой новой объединённой авиакомпании стала гендиректор Sky Express Марина Букалова, а её заместителем — представитель «Базэла» Алексей Зудин.^[121] До 2015 года компании решили работать под своими брендами и совместными усилиями получить не менее 10 % российского рынка авиаперевозок.^[122]

2009 год стал годом поглощения дискаунтеров крупными авиакомпаниями.^[115] Значительное влияние на деятельность дискаунтеров оказывали также правительства. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России, по версии «Ленты.ру» опасаясь банкротств бюджетных авиакомпаний, рекомендовала прекратить продажу невозвратных билетов.^[123] Требование германского правительства оплачивать, начиная с 2011 года, в казну государства €13—26 за каждый билет дискаунтеры расценили прежде всего как скрытую поддержку Lufthansa. ^[124]

На российском рынке «Авианова» опередила Sky Express — по наблюдениям деловой газеты «Маркер», тарифы «Авиановы» были дешевле, чем у Sky Express, в 1,5—2 раза, и дешевле, чем у «Аэрофлота», в 5 раз. Но в целом дела у дискаунтеров шли лучше — салоны самолётов классических компаний заполнялись пассажирами не более чем на 70 %, в то время как у бюджетных компаний эта цифра достигала 80 %.^[19]

Антикризисные меры

В апреле 2010 года о создании дискаунтера на базе одной из шести вновь приобретённых региональных авиакомпаний объявил «Аэрофлот».^[125] В ноябре 2010 года компания объединила все свои тарифы в два класса, выделив два тарифа бизнес-класса («Статус», «Комфорт») и четыре тарифа эконом-класса («Статус», «Комфорт», «Бюджет», «Промо»).^[126]

Развитие бюджетных перевозок требует развития аэропортового обслуживания авиакомпаний и пассажиров. Одним из претендентов на создание хаба бюджетных воздушных перевозок стал Санкт-Петербург, но аэропорт «Пулково», по признанию специалистов, был плохо подготовлен к обслуживанию дискаунтеров как с точки зрения притока большого числа пассажиров, так и с точки зрения высоких аэропортовых и топливных сборов. Ситуация начала меняться с 2010 года, когда в обмен на 30 лет эксплуатации аэропорта право на его реконструкцию получила немецкая компания Fraport AG. Финансирование проекта в размере 1 млрд руб. обеспечивает ВТБ.^[18] Рассматривается вариант открытия в «Пулково» отдельного терминала для бюджетных авиаперевозчиков.^[127][128]

В целях популяризации и рекламы авиакомпании-дискаунтеры вышли в социальные сети.^[129] СМИ отмечают также акцию Ryanair, с 2007 года выпускающей ежегодные календари с фотографиями своих стюардесс в бикини, сборы от продаж тиражей которых направляются на благотворительность.^[130]

Выход

Несмотря на повсеместное снижение пассажиропотока и трудности, испытываемые всеми компаниями отрасли, Ryanair в 2008 году ежемесячно увеличивала пассажиропоток на 20 %,^[115] а 2009 год завершила с чистой прибылью €319 млн и впервые за 13 лет существования выплатила дивиденды акционерам.^[131]

В 2010 году IATA отметила восстановление спроса на рынке воздушных перевозок непосредственно с начала года и объявила, что итоги года должны быть оптимистичны — вопреки ожиданиям, убытки авиакомпаний составят не $5,6 млрд, а $2,8 млрд.^[115]

Пассажиропоток Sky Express за девять месяцев 2010 года вырос на 5,4 % по сравнению с тем же периодом прошлого года.^[132] Осенью 2010 года Sky Express пришла в Сургут (Западная Сибирь).^[133]

Поиск по сайту: