Елабуга 2011

Курсовая работа

Предмет: “Ремонт”

Тема: система охлаждения автомобиля ВАЗ-2109

Выполнил: студент 851а группы

Троянов П.Н.

Проверил: преподаватель

Орлова И.А

Елабуга 2011

Содержание

1. Введение

2. Техническая характеристика автомобиля.

3. Маршрутно-технологический процесс ремонта системы охлаждения.

· Приём автомобиля в ремонт

· Моечные операций.

· Снятие узлов и деталей системы охлаждения.

Разборка приборов системы охлаждения.

· Контроль и дефектовка деталей.

· Восстановительный ремонт деталей.

· Комплектовка деталей.

· Сборка узлов системы и установка узлов и деталей системы на автомобиль.

· Стендовые испытания насоса охлаждающей жидкости.

· Дорожные испытания.

· Выдача автомобиля из ремонта

4. Техническая характеристика насоса охлаждающей жидкости

5. Проект участка восстановления насоса охлаждающей жидкости.

1.4 Расчет объема работ ВАЗ-2109

1.5 Распределение трудоемкости по видам работ

1.6 Определение числа производственных рабочих

2.Организационная часть

2.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса

2.2 Подбор технологического оборудования

2.3 Расчет площади агрегатного цеха

2.4 Разработка технологической карты

Заключение

6. Оборудование приспособление и инструменты для ремонта.

7. Техника безопасности.

8. Литература.

Введение

Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 30-32 млн. единиц, а его численность - более 400 млн. единиц. Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка -легковые и на их долю приходится более 60% пассажиров, перевозимых всеми видами транспорта. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основным из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий.

Система автотехобслуживания в настоящее время идет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.

Важнейшим направлением совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение трудоемкости отрасли; применение новых, более совершенных в технической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение гарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.

Автомобильный транспорт постоянно развивается. Расширяется применение на легковых автомобилях газобаллонных установок. Это предъявляет повышенные требования к улучшению условий труда, санитарно-гигиенического обслуживания работников станций технического обслуживания, к обеспечению их безопасности и сохранению здоровья в процессе труда.

Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств.

Поиск по сайту: