Снятие деталей системы охлаждения
Перед началом всех работ отсоедините провод от клеммы "–" аккумуляторной батареи и слейте охлаждающую жидкость. Установить авто на ручной тормоз. Снять все мешающие электрические провода.
Чтобы добраться до рубашки охлаждения то отсоединить от двигателя приборы системы питания, смазки. Отсоединить коллекторы впускной и выпускной отсоединить двигатель от несущей части авто вместе с МКПП. И снять двигатель, установить на опору. Отсоединить сцепление и МКПП. Снять крышку блока головок цилиндров детали ГРМ, снять поддон картера, снять детали КШМ, снять все датчики уплотнения, шестерни, привод ГРМ, генератор, отчистить поверхности для осмотра.
Снятие водяного насоса.
1 – натяжной ролик
2 – шкив распределительного вала
3 – ремень привода распределительного вала
4 – шкив генератора
5 – ремень генератора
6 – шкив коленчатого вала
7 – шкив водяного насоса
|
| После снятия ремня привода распределительного вала запрещается поворачивать распределительный и коленчатый валы, иначе поршни могут ударить по клапанам! 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поиск по сайту:
|