Виды препятствии велосипедного маршрута

Локальные препятствия (ЛП) - препятствия, имеющие четкие границы и небольшую протяженность и характеризующиеся отсутствием дороги и тропы (переправы, болота, пески, снежно-ледовые участки и.т.п.), - не являются определяющими сложность велосипедных маршрутов, и их включение в маршрут лишь косвенно может приводить к повышению категории сложности велопохода.

Основным видом препятствий велосипедного маршрута и главным параметром, определяющим его категорию сложностия являются протяженные препятствия (ПП). Они характеризуются значительной протяженностью и относительно равномерным распределением затрат энергии на их преодоление.

Протяженные препятствия в равнинной местности: участки маршрута, сложные для езды на велосипеде, имеющие неизменный* набор показателей, характеризующих сложность преодоления этих участков:

дорожное покрытие в таблице 2

• асфальт

• грейдер - профилированная гравийная (гравий до 10 мм) или грунтовая дорога

• проселок - непрофилированная грунтовая или мелкощебеночная дорога (преобладающий размер камней от 10 до 30 мм)

• щебень - каменистая, крупнощебеночная дорога (преобладающий размер камней свыше 30 мм)

• тракторный путь - используемая лесовозная, тракторная дорога, скотопрогонная (конная)тропа

• тропа - зимник летом, заброшенная лесовозная, тракторная дорога, туристская тропа

• бездорожье - труднопроходимое бездорожье, осложненное множеством мелких локальных препятствий пересеченность местности

• Слабопересеченная местность со средними уклонами дорог до 4% и перепадами высот от 30 до 50 м.

• Среднепересеченная местность с уклонами дорог от 5 до 8% и перепадами высот от 50 до 100 м

• Сильнопересеченная местность с уклонами дорог 9% и более и перепадами высот от 100 до 200 м

абсолютная высота (участки маршрута, проходящие по горным плато и нагорьям, относятся к равнинным ПП).

Протяженные препятствия в горной местности: участки маршрута, характеризующиеся постоянным общим набором высоты. ПП в горной местности по характеру движения подразделяются на:

1. Подъем по ущелью - характеризуется относительно равномерным и небольшим по крутизне набором высоты и заканчивается резким изменением условий движения (началом перевального взлета, выходом в цирк и т.п.).

2. Перевальным взлет (подъем на перевал или горное плато) - характеризуется относительно быстрым и резким набором высоты. Начало определяется резким изменением условий движения (подъема) - уход от реки при подъеме по ущелью, резкое возрастание крутизны подъема, окончание определяется выходом на точку перегиба рельефа (перевал, вершину, плато).

3. Перевал. Допускается объединение в одно протяженное препятствие -перевал - подъема по ущелью и перевального взлета, если второй является логическим продолжением первого. Все показатели, применяемые при расчете категории трудности, в этом случае рассчитываются как средневзвешенные значения для всей протяженности объединенного ПП.

* Показатели считаются неизменными, если участки, на которых показатели отличаются от значения, характерного для данного ПП, составляют не более 10% от протяженности ПП.

Пример паспорта определяющих препятствий

Паспорт перевала Муху 1. Общая информация о препятствии

Район: Кавказ

Подрайон: Западный Кавказ

Расположение: Тебердинский хребет

Границы: р. Муху (п. Теберда) - р. Аксаут (п. Красный Карачай)

Первопрохождение вело: 1994, велопоход 5 к.с. группы велоклуба Орион,

рук.В.Комочков

2. Характеристика трудности препятствия

Общая протяженность подъема (прохождение с востока) - 12.4 км

в том числе:

каменисто-щебеночная горная дорога - 9.7 км

конная тропа - 2.7 км Коэффициент дорожного покрытия Кпк-1.49 Абсолютная высота:

начала подъема (п. Теберда) - 1288 м

седловины перевала - 2764 м

конца спуска (п. Красный Карачай) - 1500 м Коэффициент абсолютной высоты Кв-1.45 Общий набор высоты - 1476 м Коэффициент набора высоты Кнв-2.03 Крутизна (уклон) на подъеме (средн.) - 11.9% Коэффициент крутизны Ккр-1.49 Балльная оценка трудности препятствия

КТ = Кпк*Кв*Кнв*Ккр=6.54 Категория трудности по МКВМ - 5 Общее время прохождения

подъем - б ч. 20 м.

спуск - 3 ч. 30 м.

3. Высотный профиль препятствия

4. Описание прохождения

Дорога на перевал начинается прямо из поселка Теберда, входит в ущелье р. Муху и идет вначале через густой лес по правому берегу реки. В самом начале подъема - останки разломанного шлагбаума, видимо, бывшего кордона заповедника, ведь правобережье реки - территория заповедника. Дальше никаких следов кордонов не видно. Дорога вполне проезжая, покрытие грунтово-каменистое. На протяжении 2.5 км до моста через реку крутизна подъема сравнительно небольшая - 6.5%. Затем дорога переходит по мосту на левый берег и круто взбирается на склон, река остается далеко внизу, крутизна подъема 12.1%. протяженность этого участка 2.7 км. После этого следует более пологий участок по склону длиной около 1 км, крутизна 8.5%. Потом дорогу пересекает ручеек, после него - опять крутой подъем, длина 2 км, крутизна 13.3%. Подъем выводит к полуразвалившемуся строению неизвестного назначения, после которого более полого (8.4%, 400 м) снова выходит к реке и круто (20%) на протяжении 1 км поднимается к кошу, переходя на правый берег. У коша дорога кончается. Тропа идет вдоль реки еще 1 км (9.9%) потом уходит от реки и круто поднимается по травянистому склону до перевала (2 км, 21%).

Седловина перевала широкая, травянистая, есть полуразрушенный тур. Спуск с перевала идет по крутой осыпи, затем по правому склону ущелья и выводит к реке Малая Марка, протяженность этого участка 1.3 км, уклон 34.4%. Почти сразу тропа входит в сосновый лес и по лесу продолжает спускаться по склону ущелья до р. Большая Марка (2.2 км, 9.9%), а еще через 500 м выходит на обширную поляну у слияния рек М. и Б. Марка. Далее тропа идет по берегу р. Б. Марка, несколько раз переходя с берега на берег, до п. Красный Карачай. Везде в местах переходов - хорошие мосты. Протяженность этого участка б км, уклон 9%.

5. Дополнительные сведения По классификации горных туристов перевал - н/к, при восхождении и спуске локальных препятствий нет. Автономность низкая, при прохождении с востока - пос. Теберда, с противоположной стороны - нежилой пос. Красный Карачай, летом там есть люди, хотя магазина, почты и др. учреждений нет.

6. Источники информации

П. Протопопов. Отчет о велопоходе 5 к.с. по Кавказу, 2000.

В. Комочков. Отчет о велопоходе 5 к.с. по Кавказу, 1994.

Н. Смиренскиий. Отчет о горном походе 2 к.с. по Западному Кавказу, 1995

7. Автор паспорта Павел Протопопов, 400078, Волгоград, а/я 2009, e-mail: bccl@mail.ru

8. Время прохождения препятствия автором паспорта 18-19 июля 2000 г.

Поиск по сайту: