|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ВВЕДЕНИЕ. По дисциплине: Проектирование и эксплуатация
КУРСОВАЯ РАБОТА
По дисциплине: Проектирование и эксплуатация Магистральных нефтепроводов
НА ТЕМУ: «Проект магистрального нефтепровода»
Выполнил: студент группы НТХ-08-1 Гришанина А.А.
Проверил: Хойрыш Г.А.
Оценка____________
Тюмень 2012 СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ. 9 1. ВЫБОР ТРАССЫ НЕФТЕПРОВОДА.. 10 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФИЗИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ НЕФТИ.. 11 3. технологическИЙ РАСЧЕТ. 12 4. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ. 14 5. РАССТАНОВКА СТАНЦИЙ ПО ТРАССЕ НЕФТЕПРОВОДА С ОКРУГЛЕНИЕМ ЧИСЛА СТАНЦИЙ В БОЛЬШУЮ СТОРОНУ.. 17 6. ИЗМЕНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ СТАНЦИИ. 22 6.1. Определение параметров работы трубопровода. 22 6.2. Используем подобранное оборудование при . 23 6.3. Изменение марки насоса. 25 6.4. Изменение марки насоса. 26 6.5. Определение наиболее подходящего варианта. 27 6.6. Совместный график работы нефтепровода и всех НПС.. 28 ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 29 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.. 30 Приложение. 31
ВВЕДЕНИЕ В работе разрабатывается проект магистрального нефтепровода, который должен обеспечивать перекачку нефти с определенными свойствами до мест ее потребления. В качестве дополнительного задания – расстановка станций с округлением в меньшую сторону. Особенно велика роль трубопроводного транспорта в нефтянойпромышленности и в связанных с ней отраслях, где основным сырьем и готовым продуктом являются жидкие углеводороды, перемещаемые в больших количествах на значительные расстояния как внутри отдельных производств, так и от производителей к потребителям. На современном этапе проектирования систем трубопроводного транспорта нефти необходимо обеспечивать техническую осуществимость в сочетании с передовыми технологиями, экологическую безопасность и экономическую эффективность, а так же высокую надёжность при эксплуатации.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |