Анализ аварийности по видам ДТП и перевозок
Качественный и количественный анализ аварийности
Всего ДТП
|
| Всего ДТП по вине водителей ПАП
|
| В т.ч. учетные
|
| В т.ч. учетные по вине водителей ПАП
|
| Всего ранено
|
| Всего ранено по вине водителей ПАП
|
| Погибло
|
| Погибло по вине водителей ПАП
|
|
Аварийность в течение 2010 года по месяцам.
Месяц
| Всего
| Всего по вине
| Учетные
| Учетные по вине
| Январь
|
|
|
|
| Февраль
|
|
|
|
| Март
|
|
|
|
| Апрель
|
|
|
|
| Май
|
|
|
|
| Июнь
|
|
|
|
| Июль
|
|
|
|
| Август
|
|
|
|
| Сентябрь
|
|
|
|
| Октябрь
|
|
|
|
| Ноябрь
|
|
|
|
| Декабрь
|
|
|
|
|
Анализ аварийности по видам ДТП и перевозок.
Вид ДТП
| Всего
| По вине
| Вид перевозок
| Всего
| По вине
| Столкновение
|
|
| Городские
|
|
| Наезд на другое ТС
|
|
| Междугородние
|
|
| Наезд на пешехода
|
|
| Пригородные
|
|
| Наезд на препятствие
|
|
| Заказные
|
|
| Съезд в кювет
|
|
| Грузовые
|
|
| Опрокидывание
|
|
| Легковые
|
|
| Прочие
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.Отразим диаграммами всех водителей АТП по стажу и возрасту исходя из данных: 100 водителей:
стаж
|
| возраст водителя
|
| от 1 до 3 лет
|
| 18-21
|
| от 3 до 5 лет
|
| 21-25
|
| от 5 до 10 лет
|
| 25-30
|
| от 10 до 15 лет
|
| 30-35
|
| от 15 до 20 лет
|
| 35-40
|
| старше 20 лет
|
| свыше 40
|
|
Кт=9/5=1.8
Кт=16/19=0.8
Кт=14/25=0.5
Кт=15/16=0.9
Кт=21/20=1.05
Кт=25/15=1.6
1 | 2 | Поиск по сайту:
|