АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
|
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
Главный фрикцион
Тип
| Многодисковый, сухого трения, постоянно замкнутый
| Количество ведущих дисков, шт.
|
| Количество ведомых дисков, шт.
|
| Коробка передач
| | Тип
| Механическая, с постоянным зацеплением шестерен, с синхронизаторами на II, III IV и V передачах
| Количество передач
Передаточные числа:
| 5 — вперед, 1 — заднего хода
При включенной замедленной передаче
| I передачи
| 5,25 7,56
| II передачи
| 2,842 4,092
| III передачи
| 1,912 2,753
| IV передачи
| 1,284 1,849
| V передачи
| 0,858 1,236
| передачи заднего хода
| 5,25 7,56
| Применяемое масло
| МТ-8п, или МТ-16п, или ТСЗп-8
| Заправочная вместимость, л, около
|
| Масса (с главным фрикционом, ПМП, тормозами и гидроприводом), кг
| 536,8
| Планетарные механизмы поворота
| | Тип
| Планетарные, двухступенчатые
| Передаточное число:
| | включен фрикцион
|
| включен тормоз ПМП
| 1,44
| Минимальный фиксированный радиус поворота (по центру), теоретический, м
| 7,063
| Тормоза остановочные
| | Тип
| Ленточные, плавающие, двухстороннего действия
| Минимальный фиксированный радиус поворота (по центру) при затянутом остановочном тормозе, теоретический, м
| 1,275
| Бортовые передачи
| | Тип
| Планетарные, одноступенчатые
| Передаточное число
| 5,5
|
Применяемое масло
| МТ-16п, МТ-8п или ТСЗп-8
| Заправочная емкость, л
|
| Масса редуктора бортовой передачи, кг
|
| Приводы управления
| | Привод подачи топлива
| Механический (педальный с ручной установкой постоянной подачи)
| Привод управления главным фрикционом
| Гидравлический (при неработающем двигателе — пневматический)
| Привод управления переключением передач
| Механический с гидравлическим сервоприводом на II, III, IV, V передачах
| Привод управления планетарными механизмами поворота
| Гидравлический со следящим воздействием на фрикцион и тормоз ПМП
| Привод управления остановочными тормозами
| Гидравлический следящего действия (при неработающем двигателе — пневматический)
| Привод управления стояночным тормозом
| Механический
| Система питания топливом предназначена для:
¾ хранения и транспортирования возимого запаса топлива;
¾ подачи очищенного топлива в цилиндры двигателя.
Техническая характеристика.
Общая емкость топливных баков— 462 л.
Применяемое топливо — дизельное:
при температуре выше 0° С — летнее марки Л;
при температуре — 20° С и выше—зимнее марки 3 минус 35;
при температуре — 30° С и выше—зимнее марки 3 минус 45;
при температуре — 50° С и выше—арктическое марки А.
2-й вопрос: Общее устройство механизма газораспределения и
Механизма передачи. 1 | 2 | 3 | 4 | Поиск по сайту:
|