Выравнивание рамы сеялки

Существует два вида выравнивания машины:

1) Начальное выравнивание, когда проверяются определенные размеры.

2) Окончательное выравнивание должно проводиться только в поле.

Начальное выравнивание (рис. 41, 42)

• Проверьте, чтобы все шины были правильно накачаны.

• Отрегулируйте тяги управления балки главной рамы до длины, согласно таблице 13, размер (X).

• Отрегулируйте тяги управления балки главной рамы до длины, согласно таблице 13, размер (Y).

• Отрегулируйте тяги управления оси рамы крыла до длины, указанной в таблице 13, размер (X).

• Отрегулируйте тяги управления регулируемого колеса к длине, указанной в таблице 19, размер (Y).

Таблица 19 – Размеры для начального выравнивания

Рис. 41 – Тяга управления рамы

Рис. 42 – Тяга управления поворотных колес

Окончательное выравнивание

Для того, чтобы плавающая подвеска культиватора выполняла свою функцию, ее нужно правильно выровнять. Для правильного выравнивания плавающей подвески окончательное выравнивание нужно выполнять в поле на твердой поверхности. Если культиватор с плавающей подвеской выровнен на мягкой поверхности, передняя часть может упасть, работая на более твердой поверхности. Это приведет к тому, что задний ряд стоек будет работать на более мелкой глубине, чем передний ряд и использование культиватора в таком состоянии приведет к следующему:

1) Конец поля будет неровным.

2) Задний ряд стоек может делать гребни. Если культиватор будет подсоединен у бункеру, то посев будет неровным и появятся полосы.

Так как условия полей разные, точная настройка зависит от оператора.

Окончательное выравнивание требует выполнения следующих 6 основных шагов:

1) Зафиксируйте гидравлическую систему глубины.

2) Заглубите машину на желаемую глубину со скоростью приблизительно 3,2 км/час на протяжении 30 м. Остановите машину.

3) Проверьте глубину на главной раме, со стороны в сторону и с переда на зад. Отрегулируйте тягу управления цилиндров главной рамы с целью выравнивания главной рамы. За раз делайте только одну регулировку, повторите шаг 1 и 2 перед следующей регулировкой.

4) Сразу после выравнивания главной рамы продолжайте выравнивание каждого крыла (На 5-секционных машинах сначала выравнивайте внутренние крылья). Отрегулируйте ось тяги управления крыльев так, чтобы крылья стали ровными с бока на бок с главной рамой.

5) Отрегулируйте регулируемые колеса крыльев с переда на зад.

6) Заглубите машину на желаемую глубину на нормальной рабочей скорости на протяжении 30 м поля. Проверьте уровень машины и сделайте необходимую регулировку, повторяя шаги 3-5.

Поиск по сайту: