|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Параметры окружающей среды и остаточные газыДавление и температура окружающей среды:
Температура остаточных газов, Tr:принимается по диаграмме для расчётных режимов двигателя [1] (рис 5.1). Давление остаточных газов можно получить на номинальном скоростном режиме:
на остальных режимах
где
Процесс впуска С целью получения хорошего наполнения цилиндров двигателя на номинальном скоростном режиме принимается
где Плотность заряда на впуске:
где RВ – удельная газовая постоянная для воздуха; RВ = 287 Дж/(кг·град) Потери давления на впуске:
где В соответствии со скоростными режимами и при учёте качественной обработки внутренних поверхностей впускной системы можно принять Тогда Давление в конце впуска:
Коэффициент остаточных газов. Коэффициент очистки принимается
Температура в конце впуска:
Коэффициент наполнения:
Таблица 2
Процесс сжатия Средний показатель адиабаты сжатия, К: Определяется по номограмме [1] (рис 4.4), а средний показатель политропы сжатия n1 принимается несколько меньше K1. При выборе n1 учитывается, что с уменьшением частоты вращения теплоотдача от газов в стенки цилиндров увеличивается, а n1 уменьшается по сравнению с К1 более значительно. при nN = 5600 об/мин; Та = 337 К и ε = 8,5, К1 = 1,3775, n1=1,3775+0,02=1,3777 Давление в конце сжатия: Температура в конце сжатия: Средняя мольная теплоёмкость в конце сжатия: а) свежей смеси
где
б) остаточных газов Определяется методом интерполяции [1] (табл. 3.8) nN = 5600 об/мин; α = 0,96; tc = 482 ºC
где 23,586 и 23,712 – значения теплоёмкости продуктов сгорания при 500 ºC соответственно при α = 0,95 и α = 1,00 Теплоёмкость продуктов сгорания при tc = 482 ºC и α = 0,96
в) рабочей смеси
Таблица 3
Процесс сгорания Коэффициент молекулярного изменения горючей и рабочей смеси, где М1-количество горючей смеси, отнесённое к 1 кг топлива; М2-количесиво продуктов сгорания, отнесённое к 1 кг топлива.
Действительный коэффициент молекулярного изменения:
Количество теплоты, потерянное вследствие химической неполноты сгорания, и теплота сгорания рабочей смеси:
Средняя мольная теплоёмкость продуктов сгорания:
Определяется по эмпирическим формулам [1] (табл. 3.6) для интервала температур от 1501 до 2800ºC
Коэффициент использования теплоты: ξz,зависит от совершенства организации процессов смесеобразования и сгорания топлива. Он повышается за счёт снижения потерь теплоты газов в стенки цилиндра и неплотности между поршнем и цилиндром. При увеличении скоростного режима ξz снижается. Выбирается по зависимости [1] (рис 5.1) при n = 5600 об/мин; ξ = 0,91 Температура в конце видимого процесса сгорания:
Максимальное давление сгорания теоретическое:
Максимальное давление сгорания действительное:
Степень повышения давления:
Таблица 4 Поиск по сайту: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.491 сек.) |