ІНСТРУКЦІЯ З РУХУ ПОЇЗДІВ І МАНЕВРОВОЇ РОБОТИ

1. Питання: Який засіб сигналізації та зв’язку установлюється при несправності автоблокування?

Відповідь: Телефонний засіб зв’язку.

2. Питання: Яким чином установлюється телефонний засіб зв’язку?

Відповідь: Наказом поїзного диспетчера.

3. Питання: Хто наказує здійснити перехід на телефонний зв’язок при несправності напівавтоматичного блокування, а також відновлення руху поїздів за блокуванням?

Відповідь: Поїзний диспетчер.

4. Питання: Кому вручається дозвіл на право зайняття перегону при прямуванні поїзда з підштовхуючим локомотивом на весь перегін?

Відповідь: Машиністу ведучого локомотива.

5. Питання: Який документ дає право на зайняття поїздом перегону при перерві дії всіх засобів сигналізації та зв’язку?

Відповідь: Дозвіл на бланку білого кольору з двома червоними смугами по діагоналях.

6. Питання: Скільки журналів поїзних телефонограм при телефонних засобах зв’язку ведеться на станції, якщо до неї примикають три або більше напрямків?

Відповідь: Окремий журнал для кожного перегону, що примикає до цих напрямків.

7. Питання: Ким особисто повинні бути підписані телефонограми при телефонним засобах зв’язку?

Відповідь: Черговим по станції.

8. Питання: Як здійснюється рух поїздів на одноколійних дільницях під час перерви дії всіх засобів сигналізації та зв’язку?

Відповідь: За допомогою письмових повідомлень.

9. Питання: Яка відстань повинна бути між пунктами зупинки зустрічних господарських поїздів, що відправляються на закритий перегін із різних роздільних пунктів назустріч один одному?

Відповідь: Не менше 1000 м.

10. Питання: На якій відстані від хвоста першого господарчого поїзда керівник робіт повинен огородити його з боку станції відправлення сигналами зупинки?

Відповідь: 100 м.

11. Питання: Яким документом встановлюються заходи безпеки, яких належить дотримуватись при прийманні та відправлення поїздів із негабаритними та небезпечними вантажами класу 1-ВМ?

Відповідь: Інструкціями Укрзалізниці.

12. Питання: Якою має бути швидкість руху поїзда під час приймання на станцію за запрошувальним сигналом або спеціальним дозволом чергового по станції?

Відповідь: Не більше 20 км/год.

13. Питання: Якої відстані має бути розрив між составом поїзда перед відправленням з колії та вагонами, які залишаються на колії?

Відповідь: Не менше 5 м.

14. Питання: На станціях або окремих станційних коліях з яким ухилом не допускається залишати без локомотива состави поїздів?

Відповідь: Що перевищують ухил 0,0025.

15. Питання: В якому документі установлюється швидкість переміщення рухомого складу по вагонних вагах в залежності від конструкції ваг?

Відповідь: Технічно-розпорядчому акті станції.

16. Питання: За чиїм дозволом проводиться пересування окремих вагонів на приймально-відправних коліях?

Відповідь: Забороняється.

17. Питання: Де поставити в поїзд вагони з негабаритними вантажами відносно вагону з контрольною рамою у спеціальному поїзді?

Відповідь: Не ближче 5 вагонів від вагону з контрольною рамою.

18. Питання: Де поставити в поїзд вагони з негабаритними вантажами відносно вагону з контрольною рамою у звичайному поїзді?

Відповідь: Не ближче 20 вагонів від вагону з контрольною рамою.

19. Питання: Хто надає наказ про постійне обмеження швидкості на дільницях, перегонах, окремих коліях перегонів і станцій

Відповідь: Начальник залізниці.

20. Питання: Хто надає дозвіл для проведення ремонтних та будівельних робіт, що за своїм характером вимагають закриття перегону?

Відповідь: Начальник дирекції залізничних перевезень (Начальник залізниці).

21. Питання: Хто керує роботою на закритому перегоні господарчими поїздами (дрезинами)?

Відповідь: Керівник, що вказується в дозволі начальника дирекції.

22. Питання: Яка швидкість руху другого, третього господарчого поїзда при наданні «вікон»?

23. Відповідь: Не більше 20 км/год.

Поиск по сайту: