АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Выбор электродвигателя

Читайте также:
  1. А. Порядок работы при выборке по НКРЯ
  2. Абсолютная и относительная ограниченность ресурсов и проблема выбора. Кривая производственных возможностей
  3. Алгоритм выбора антибиотиков при остром бронхите
  4. Алгоритм выбора направления предпринимательской деятельности
  5. Альтернативный вопрос (вопрос выбора)
  6. Анализ факторов оказывающих влияние на выбор методов управления
  7. Борьба за выбор политического облика страны.1945-1948 гг.
  8. В ходе производства очной ставки возникают многочисленные проблемы. Существует проблема принятия решения о целесообразности проведения очной ставки и выбор момента ее проведения.
  9. В чем заключается противоречие между несмещенностью и эффективностью оценки? Выбор наилучшей оценки.
  10. Возможность альтернативного употребления ограниченных средств ставит перед людьми проблему рационального выбора.
  11. Вопрос 1. Технологический выбор в экономике и граница производственных возможностей. Кривая производственных возможностей и понятие альтернативной стоимости (графический анализ)
  12. Вопрос 13. Принципы формирования выборочных совокупностей.

ВВЕДЕНИЕ

Во всех отраслях народного хозяйства производственные процессы осуществляются машинами или аппаратами с машинными средствами механизации. Поэтому уровень народного хозяйства в большой степени определяется уровнем развития машиностроения.

В настоящее время реализуются мероприятия по повышению уровня и качества продукции машиностроения:

1. Повышение надежности и ресурса машин путем обеспечения необходимого технического уровня.

2. Уменьшение материалоемкости конструкций путем их оптимизации, совершенствование расчетов, выбор оптимальных и новых материалов и упрочнений.

3. Уменьшение энергозатрат путем обеспечения совершенного трения и повышения КПД механизмов.

4. Повышение производительности труда путем стандартизации и унификации объектов производства.

5. Проектирование технологических деталей под современную материало-, трудо-, энергосберегающую технологию.

При выполнении курсовой работы студент последовательно проходит от рационального выбора кинематической схемы механизма через много вариантность решения до воплощения механического привода в графическом материале, при этом знакомясь с существующими конструкциями, приобщаясь к инженерному творчеству, осмысливает взаимосвязь отдельных деталей в механизме и их функциональное предназначение.

Целью работы является освоение и приобретение студентом навыков конструирования и расчетов механических приводов, научить правильно и обоснованно применять полученные теоретические знания для решения конкретных инженерных задач.

В данном курсовом проекте будет разработан редуктор цилиндрический одноступенчатый прямозубой передачи.

 

КИНЕМАТИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ

Выбор электродвигателя

 

1.1. Разработка кинематической схемы редуктора

 
  М
 
 

 

 


1 ─ корпус;

2 ─ ведущее колесо;

3 ─ ведомое колесо.

 

1.2. Определение коэффициента полезного действия редуктора

где ─ общий КПД редуктора;

 

─ КПД зубчатых колёс

 

─ КПД подшипников

 

1.3. Определение потребной мощности и частоты вращения электродвигателя

1) Определение требуемой мощность электродвигателя

где ─ мощность на ведомом рабочем валу.

2) Определение возможного передаточного числа редуктора

Из таблицы 5,5 передаточные числа механических передач принимаем:

Uобщ= 3,55

3,55-общее передаточное число редуктора

 

 

3) Определяем требуемую частоту вращения электродвигателя

n2=400 мин-1- выходная частота вращения вала рабочей машины

мин-1

4) Выбираем электродвигатель (табл. 5.1) так чтобы, Nтр≤Nэд

 

Согласно [(3); таблице П1] выбираем двигатель с

 

4) Определяем вращающие моменты на валах

─ вращающий момент на ведущем валу

Т2 = Т1 · u = 37005,389 · 3,55 = 131369,1321 Н· мм ─ вращающий момент на ведомом валу

 

2. РАСЧЕТ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРЯМОЗУБОЙ ПЕРЕДАЧИ

2.1 Общие сведения

Зубчатая передача состоит из двух колес, имеющих чередующиеся зубья и впадины. Меньшее из них называют шестерней, а большее – колесом. Термин зубчатое колесо относят к обоим колесам передачи. Жесткая связь обоих колес исключает какое-либо проскальзывание.

2.2 Выбор материала и термообработки.

Сталь в настоящее время основной материал для изготовления зубчатых колес. Для равномерного изнашивания зубьев и лучшей прирабатываемости твердость () шестерни назначается большей чем твердость колеса (). Поэтому выбираем из табл. 4.1.1. (3)

1. Для изготовления колеса принимаем сталь 40XH нормализованную , , НВ=230…250. Для изготовления шестерни сталь 40XH улучшенную , , НВ=265…295.

2. Находим число циклов нагружения каждого зуба колеса

, где - долговечность.

3. Определяем допускаемые напряжения

А) допускаемые контактные напряжения

Находим базовые пределы контактной выносливости:

Для колеса

Для шестерни

Так как , коэффициент долговечности

Для принятой термообработки материала шестерни и колеса коэффициент безопасности

Допускаемые контактные напряжения:

Для колеса

Для шестерни

Среднее значение допускаемых контактных напряжений

Б) допускаемые напряжения изгиба

Базовый предел выносливости зубьев

Для шестерни

Коэффициент долговечности .

Допускаемое напряжение изгиба:

Для шестерни [ σF ]1 = (σF1limb * KFL)/SF = (540*1.5)/1.8 = 465 Н/мм2

Для колеса [ σF ]2 = (σF2limb * KFL)/SF = (500*1.5)/1.8 = 425 Н/мм2

4. Межосевое расстояние рассчитывается по формуле (9.39) [1]:

aw = 43*(3.5+1)* = 14.8 мм

где по таблице 9.11 [1] принимаем K = 1.16 в соответствии с

ψbd = ψba (u+1)/2 = 0.5*(3.5+1)/2 = 1.125

Принимаем aw = 40 мм

5. Задаемся числом зубьев шестерни z 1 = 26

6. Тогда z 2 = z 1*u = 26*3. 5 ≈ 91

7. Назначаем предварительно угол наклона cos β = 1

8. Нормальный модуль

m n = 2* aw * cos β / z 1+ z 2= 2*40*1/26+91 = 0.66 мм

Принимаем по СТ СЭВ 310-75(табл.9.1) ближайший нормальный модуль m n = 0.7 мм

10. Основные размеры шестерни и колеса

d 1 = m n* z 1/ cos β = 0.7*26/1 = 18.2 мм

d 2 = m n* z 2/ cos β = 0.7*91/1 = 63.7 мм

d a1 = d 1+ m n = 26+0.7 = 26.7 мм

d a2 = d 2+ m n = 91+0.7 = 91.7 мм

df 1 = d 1-1.25* m n = 26-1.25*0.7 = 25 мм

df2 = d 2-1.25* m n = 91-1.25*0.7 = 90 мм

Рабочая ширина колеса b 2 = ψba * aw = 0.5*40 = 20 мм; Ширина венца шестерни b 1 = b 2 +5 = 20+5 = 25 мм. Принимаем b 1 = 25 мм, b 2 = 20 мм.

11. Выполняем проверочный расчет на усталость по контактным напряжениям (9.42)

=

Определяем окружную скорость:

= = 0,9 м/с

По таблице 9.9 назначаем 8 степень точности.

Коэффициенты:

;

Коэффициент =1.09

=

Контактная прочность обеспечена.

12. Выполняем проверочный расчёт на усталость при изгибе по формуле (9.44):

По таблице 9.10 определяем значение коэффициентов

По эквивалентному числу зубьев:

Расчёт следует выполнять для того зубчатого колеса, у которого меньше отношение

Расчёт проводим по шестерне:

Коэффициент

Коэффициент

Коэффициент , где ─ коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями, для прямозубых колес равен 1.

Коэффициент учитывает распределение нагрузки по ширине венца и определяется по табл. 9.13: .

Коэффициент учитывает динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении, и определяется по табл. 9.13: .

Напряжение при изгибе

Следовательно, прочность по напряжениям изгиба обеспечена.

12. Определяем силы в зацеплении.

Окружная сила Ft1 =

Ft2 =

Радиальная сила определяется как

Fr1 = Н

Fr2 = Н

Осевая сила определяется как

Fа1 = Н

Fа2 = Н

 

 

Расчёт Валов


1 | 2 | 3 | 4 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.011 сек.)