|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Регламент переговоров при приёме отправлении поездов в условиях нарушенияНормальной работы устройств СЦБ.
Утвержден приказом начальника дороги от ___________2012 г. № ______
ПЕРЕЧЕНЬ 1 Наиболее характерных неисправностей подвижного состава и других нарушений, при обнаружении которых встречающие, провожающие и осматривающие поезд работники должны принять меры к немедленной остановке поезда
1. Горящие, дымящиеся, раскалённые, издающие звук буксы подвижного состава. 2. Заклиненные и идущие юзом колесные пары, искрение, дым из-под них. 3. Ползуны, выщербины, навары на колесных парах, определяемые по издаваемым посторонним звукам (стукам, дребезжанию и др.), подпрыгиванию (вилянию) вагона или тележки. 4. Падение деталей, груза на путь или их волочение по пути. 5. Сдвиг или нарушение крепления грузов. 6. Сошедшие с рельсов колесные пары. 7. Нарушение габарита подвижного состава, создающее угрозу безопасности движения поездов 8. Опускание боковины тележки грузового вагона. 9. Излом токоприемника локомотива, обрыв контактного провода и несущего троса с нарушением габарита подвижного состава, создающие угрозу безопасности движения. 10. Возгорание подвижного состава или груза. 11. Отсутствие сигналов, применяемых для обозначения хвоста поезда, локомотива или другой подвижной единицы. 12. Провисание или обрыв дверей, крышек люков полувагонов; провисание или обрыв дверей закрытых вагонов; открытие люков у специализированных вагонов. 13. Перекрытые концевые краны и (или)разъединенные тормозные рукава. 14. Утечка жидких илисыпучих грузов, которые могут вызвать возгорание, пожар в поезде или сход. 15. Нахождение между вагонами, локомотивами (секциями локомотивов), вагоном и локомотивом расцепного рычага привода автосцепки в положении «на полочке. Утвержден приказом начальника дороги от ___________2012 г. № ______
ПЕРЕЧЕНЬ 2 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.009 сек.) |