Подробное описание сложных участков с указанием временных интервалов (Автор: Кузнецова Ира)

1. Подъем на перевал Кар-Кар (1А)

Подъем осуществлялся из долины реки Балбанью. На месте стрелочки в 11.50 утра.

Вдоль русла ручья подъем по левому берегу,

далее русло покрыто снежником, по снежнику переходим на правую сторону,

далее по камням и траве. На привале за снежником в 13:13.

Здесь снежник уже стаял, видели следы медведя.

Далее по правой стороне, не спускаясь к озеру по камням и по снежникам. Выход на перевал с правой стороны, траверс склона по снежнику с набором высоты. С этой точки виден подъем на плечо, ведущее к г. Народной, здесь мы должны были подняться, но по причине нулевой видимости восхождение отменили.

Вид с перевала Кар-Кар в сторону реки Балбанью. На горизонте группа Коняевой О.Л. У озера внизу видели еще одну группу, они собирались на Народную.

На перевале Кар-кар (1А), вид на г. Манарагу (14:35), устроили перекус.

Записка с перевала Кар-Кар

Озеро под перевалом Кар-Кар со стороны долины р. Манарага.

Спуск в три этапа. Первый этап крутой по камням, перепад высоты 420 м. (16:20). Средне и крупнообломочная осыпь. Встречаются «живые камни» тропа не читается, но есть турик, отмечающий начало движения. Не рекомендуется уходить вправо, там скалы.

Далее более пологий участок спуска, крутизна 35 град. по снежникам по линии падения воды,

Вид на перевал Кар-Кар со стороны Манараги, верхняя ступень.

Далее каменные гряды около 1 км. Далее выход на тропу, помеченную туриками, спуск достаточно крутой, но тропа отчетливо читается.

У начала тропы. (17:55)

Вид на тропу снизу. Обедаем. (18:30)

Мы в долине Манараги. (19:30)

2. Броды и переправы. На нашем маршруте нам встретилось множество водных преград. Как правило, переходили их вброд. При переправе Манараги место нашли удачное – галечная отмель. Но для того, чтобы точно отметить место перехода - натягивали перила. Ребята насчитали около 50 бродов, правда, мелкие мы не считали.

3. Подъем на перевал Олений и спуск с него (н.к.)

Прохождение перевала со стороны ручья Олений.

Подъем по левому берегу ручья по плохо читаемой тропе (12:50), далее перешли на правый берег ручья.

Подъем по камням, далее по снежнику. Озёра обходим с правой стороны.

Выход на перевал правее озера (13:50) с подъемом по правой стороне (рекомендуется подниматься выше на полку иначе упираешся в скалы) (14:50) и траверс по снежнику.

Снизу проход закрывает озеро.

Седловина перевала широкая, турик – белый камень. Перекус. (15:40) На седловине прошли с левой стороны. Вид с перевала Олений в сторону озера Падежа-ты.

Спуск по линии падения воды.

Вид на перевал Олений со стороны оз. Падежа-ты. (17:44)

Далее долгий спуск по правой стороне долины, по болотам и кустарнику до озера Падежа-ты. Мы обходили озеро справа, там множество оленьих следов, но нормальной тропы нет. Местами приходилось пролезать сквозь кусты. Болото. (на фото 20:10)

Но можно идти и по левой стороне озера. Там начинается тракторная дорога, которая ведет на перемычку на озере. На перемычке глубина немного выше колена. Далее продолжать движение по правой стороне по дороге. У озера в 21:00.

Поиск по сайту: