АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Системы зажима и транспортировки

Читайте также:
  1. I. Формирование системы военной психологии в России.
  2. II. Цель и задачи государственной политики в области развития инновационной системы
  3. II. Экономические институты и системы
  4. IV. Механизмы и основные меры реализации государственной политики в области развития инновационной системы
  5. SCADA-системы
  6. SCАDA-системы: основные блоки. Архивирование в SCADA-системах. Архитектура системы архивирования.
  7. TRACE MODE 6: компоненты инструментальной системы
  8. А). Системы разомкнутые, замкнутые и комбинированные.
  9. А. И. Герцен – основатель системы вольной русской прессы в эмиграции. Литературно-публицистическое мастерство
  10. Абиотические компоненты экосистемы.
  11. Абстрактные линейные системы
  12. Автоматизированные системы контроля за исполнением документов

Их важнейшими конструкционными вариантами являются:

· машины для клеевого скрепления цепного типа с пластинчатым зажимом блоков. Подобранные блоки перемещаются двумя параллельно направленными траковыми цепными транспортерами, оснащенными зажимными пластинами. Расстояние между блоками составляет от 2 до 4 см. Максимальная длина транспортной системы составляет 10 м, потому что в этом случае обеспечиваются требуемые для обработки силы зажима. Машины для клеевого скрепления цепного типа с пластинчатым зажимом блоков используются преимущественно для к леевого скрепления твердых переплетов и для окантовки сшитых блоков. Пластинчатые цепи являются открытыми системами транспортировки (см. рис. 69);

· машины для клеевого скрепления карусельного типа. По окружности вращающегося стола находятся зажимы машины. Под столом размещены обрабатывающие станции. Карусельные устройства клеевого скрепления представляют особую форму машин с зажимными каретками;

· машины конвейерного типа с зажимными каретками. Они используются для построения комплексных переплетных линий, с помощью которых можно изготавливать различные типы изделий. Число рабочих станций при этой концепции построения соответствует требованиям пользователя. В зависимости от оснащения возможно применение до 65 зажимов. Цепи с зажимами представляют замкнутую транспортную систему.

Рис. 66
Схема (вид сверху) устройства для клеевого скрепления с зажимными каретками (Kolbus)

Показанная на рис. 66 схема машины соответствует воспроизведенному на рис. 65 устройству. Оно оснащено 32 зажимами. Длина зажима составляет около 50 см. Каждый зажим имеет раздельное устройство для закрепления блока, которое должно открываться при вкладывании выровненного по головке и корешку блока с помощью стационарного механизма.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.)