Организация нефтехозяйства

На складе ТСМ СПК «Ильюшинский» хранятся резервуары с емкостями в виде 3 м³ - с дизельным моторным маслом (М10Г₂), 5м³ – с моторным маслом для бензиновых автомобилей (М8В), 3м³ – с веретенным маслом (АИ-20).

Топливозаправочная станция имеет размеры (60×90), оборудованная двумя топливозаправочными колонками (ТК-40), одной маслораздаточной колонкой (367М) и одним электросолидолонагнетателем (ОЗ-9903). Также имеются: цистерна в размере 10м³ для хранения бензина (Н-80), две цистерны в размере 25м³ с бензином (Н-80), три цистерны по 25м³ для дизельного топлива и цистерна в 75м³ для диз. топлива.

Схема нефтехозяйства организации представлен на рисунке 1.2

1. Цистерна в размере 10м³ для хранения бензина (Н-80), 2. Цистерны в размере 25м³ с бензином (Н-80), 3. Цистерны по 25м³ для дизельного топлива, 4. Цистерна в 75м³ для диз. топлива, 5. Топливораздаточные колонки, 6. Маслораздаточная колонка,

7. Молниеотводы, 8. Ящик с песком, 9. Ограждение, 10. Диспетчерская и склад для хранения масла.

Рисунок 1.2 – Схема топливозаправочной станции

2 ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ ОБСЛУЖИВАНИЙ И РЕМОНТОВ МАШИН

2.1 Составление годового плана технических обслуживаний и ремонтов машин

Организация на балансе которых находятся машины, должна разрабатывать:

а) годовые планы технического обслуживания и ремонта машин;

б) месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта машин.

Годовым планом технического обслуживания и ремонта определяется число плановых технических обслуживаний и ремонтов по каждой машине, находящейся на балансе составляющей организации.

Годовой план технического обслуживания и ремонта машин является основанием для расчета потребности в материальных и трудовых ресурсах и разработке производительных планов.

Исходными данными для разработки годового плана служит:

а) данные о фактической наработке в мото-часах на начало планируемого года со времени проведения соответствующего вида технического обслуживания, ремонта или сначала эксплуатации;

б) планируемая наработка машин на год в мото-часах определяется умножением планируемого числа часов рабочего времени (в течении года на коэффициент внутрисменного использования).

в) число технических обслуживаний и ремонтов каждого вида К_тор. которые должны быть проведены в планируемом году для соответствующей машины, определяется по формуле:

(2.1)

где Н_ф – величина фактической наработки машины на начало планируемого года со времени проведения последнего, виду технического обслуживания, ремонта или с начала эксплуатации, мото-ч;

Н_пл – планируемая наработка на расчетный год, мото-ч;

Т_п – периодичность выполнения соответствующего вида технического обслуживания или ремонта, по которому ведется расчет, мото-ч;

К_п – число всех видов технических обслуживаний и ремонтов того вида, по которому ведется расчет (при расчете капитального ремонта К_п равен нулю).

Поиск по сайту: