|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
РОЗДІЛ 1. Міністерство освіти і науки УкраїниМіністерство освіти і науки України Київський національний торговельно-економічний університет Кафедра міжнародної економіки КУРСОВА РОБОТА З Регіональної економіки
на тему: «Загальна характеристика та регіональні особливості розвитку транспорту Туреччини»
Виконав: студент І курсу 3 групи факультету обліку, аудиту та економічної кібернетики денної форми навчання Кулініч Владислав Романович
Науковий керівник: ас. Богдан Наталія Сергіївна
Київ 2014 ЗМІСТ ВСТУП.. 3 РОЗДІЛ 1 Сутність, значення та основні функції транспортного комплексу Туреччини. 5 РОЗДІЛ 2 Передумови регіонального розвитку і розміщення транспортного комплексу Туреччини. 8 РОЗДІЛ 3 Сучасна структура та рівень розвитку транспортної системи Туреччини. 14 РОЗДІЛ 4 Регіональні особливості функціонування транспортної системи Туреччини. 23 РОЗДІЛ 5 Проблеми, перспективи розвитку і розміщення транспортного комплексу Туреччини 28 ВИСНОВКИ.. 33 Список використаних джерел.. 35
ВСТУП Дослідження зарубіжних країн та їх регіонів завжди було і залишається однією із важливих проблем на сьогоднішній день. Досліджуючи економічно розвинені держави ми можемо робити висновки та намагатися проаналізувати причини розвитку. Транспорт Туреччини відіграє важливу роль у житті країни, особливо в економічній сфері. Актуальність теми. Транспорт є основою формулювання внутрішнього та міжнародного ринків, забезпечення сталого розвитку ринкової економіки. Постає завдання дослідити останні тенденції у розвитку транспортних систем Туреччини, розкрити їхню роль у формуванні виробничої інфраструктури країни, оскільки остання є об'єктом для ґрунтовного дослідження. Мета роботи. Метою даного дослідження є вивчення сфери послуг транспортного комплексу в умовах розвитку постіндустріальних тенденцій в сучасній економіці, встановлення перспектив розвитку транспорту Туреччини. Функціонування різних транспортних систем через окремі види транспорту дозволить проаналізувати їхню роль у формуванні державної обслуговуючої системи. В зв'язку з цим метою дослідження є аналіз та розкриття впливу кожного структурного елементу транспортної системи на формування національної інфраструктури. Для досягнення цієї мети слід поставити перед собою наступні завдання: - розглянути етапи розвитку транспорту й основні поняття економічної географії транспорту; - охарактеризувати структуру транспортної системи; - визначити основні види транспорту та їх особливості в деяких економічних районах Туреччини; - намітити основні проблеми розвитку транспортної системи та напрями її інтегрування в транспортні структури Європи. Предметом дослідження є географічні фактори, компонентно-функціональна структура та особливості територіальної організації Туреччини. Транспортний комплекс – це поєднання різних видів транспорту, обслуговуючих та допоміжних підприємств і організацій на певній території. Розширення територіального поділу праці, його удосконалення і виникнення нових, ефективніших форм обміну товарами між окремими територіями значною мірою залежить від рівня розвитку транспортного господарства. Він може прискорювати або ж затримувати процес територіальної концентрації промислових підприємств у певних господарських центрах, забезпечувати нормальне функціонування різних елементів їх територіальної організації в промислових комплексах. Чим розвиненіша транспортна мережа, чим більше функціонує ефективних транспортних засобів, тим сприятливіше транспортне положення об’єкта (міста, промислового підприємства). Недостатній розвиток транспортної системи обмежує можливості формування і розвитку господарств на окремих територіях. Транспортний чинник певною мірою визначає галузеву і територіальну структуру господарського комплексу. Це пов’язано з тим, що на будь-яке перевезення сировини, матеріалів чи готової продукції витрачається якась кількість праці. Внаслідок цього зростає, а іноді досить істотно, вартість продукції, що перевозиться. Тому найдоцільніше розміщувати господарські об’єкти там, де найменші транспортні витрати. В першому розділі розглядається сутність, значення та основні функції транспорту Туреччини. Також розглядаються переваги та недоліки даного виду транспорту. В другому розділі курсової роботи розглядаються та аналізуються передумови розвитку і розміщення транспорту Туреччини. В третьому розділі вивчається сучасна структура та рівень розвитку транспорту Туреччини. Четвертий і п’ятий розділ курсової роботи присвячений територіальній структурі та регіональним відмінностям транспорту Туреччини, вивченню транспортно-економічних зв’язків, проблемам, перспективам розвитку і розміщення транспорту Туреччини. РОЗДІЛ 1 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.) |