АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

и направляющих устройств при составлении схемы обустройства автомобильной дороги

Читайте также:
  1. I. Внутреннее государственное устройство само по себе
  2. I. Два подхода в психологии — две схемы анализа
  3. I.Основное городское благоустройство (базис)
  4. II Выбор схемы станции
  5. II. Компоновочные схемы основных частей каркаса.
  6. Автоматические средства пожаротушения. Устройство спринклерных и дренчерных систем пожаротушения.
  7. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО
  8. Автомобильной дороги
  9. Административно-политическое устройство в Крымском ханстве 1 страница
  10. Административно-политическое устройство в Крымском ханстве 2 страница
  11. Административно-политическое устройство в Крымском ханстве 3 страница
  12. Административно-территориальное устройство России. Республики в составе РФ.

Разметка делится на две группы: горизонтальная и вертикальная. Каждому виду разметки присвоен номер, состоящий из цифр. Первое число -номер группы, к которой принадлежит разметка (1-горизонтальная, 2-вертикальная); второе -порядковый номер разметки в группе; третье -разновидность разметки. Числа в номере разделены точками.

В горизонтальную разметку входят продольная, поперечная и другие виды разметки, наносимые на поверхность проезжей части дорог. В вертикальную разметку входят линии, наносимые на элементы дорожных сооружений, обстановки дорог и бордюры, а также светоотражающие элементы.

На обочинах дорог ограждения первой группы должны быть расположены на расстоянии не менее 0,5 м и не более 0,85 м от бровки земляного полотна в зависимости от жесткости конструкции дорожных одежд.

Ограждения первой группы должны устанавливаться в местах:

§ расположенным параллельно железнодорожным линиям, болотам и водным потокам глубиной 2м и более, оврагам и горным ущельям, на расстоянии до 25м от края проезжей части при перспективной интенсивности движения не менее 4000 приведенных ед./сут. и до 15м при перспективной интенсивности менее 4000 приведенных ед./сут.;

§ пролегающих на склонах местности крутизной более 1:3 (со стороны склона) при перспективной интенсивности движения не менее 4000 приведенных ед./сут.;

§ со сложными пересечениями и примыканиями в разных уровнях;

§ с недостаточной видимостью при изменении направления дороги в плане.

Сигнальные столбики на обочинах дорог II-V категорий следует устанавливать:

§ в пределах кривых в продольном профиле и на подходах к ним (по три столбика с каждой стороны) при высоте насыпи не менее 2 м и интенсивности движения не менее 2000 приведенных ед./сут. на определенных расстояниях;

§ в пределах кривых в плане и на подходах к ним (по три столбика с каждой стороны) при высоте насыпи не менее 1 м на определенных расстояниях;

§ на прямолинейных участках дорог при высоте насыпи не менее 2 м и интенсивности движения не менее 2000 приведенных ед./сут. через 50 м;

§ в пределах кривых на пересечениях и примыканиях дорог в одном уровне;

§ на дорогах, расположенных на расстоянии менее 15 м от болот и водотоков глубиной от 1 до 2 м, через 10 м;

§ у мостов и путепроводов по три столбика до и после сооружения с двух сторон дороги через 10 м;

§ у водопропускных труб по одному столбику с каждой стороны дороги по оси трубы.

 

 

Ведомость дорожных знаков.

№ п/п Название знака Номер знака по ГОСТ 1087-78 и ГОСТ 23457-86 Количество знаков, шт.
       
  Главная дорога 2.1  
  Километровый знак 5.28  
  Пешеходный переход 5.16.1  
  Пешеходный переход 5.16.2  
  Место стоянки 5.15  
  Направление действия 7.3.1  
  Направление действия 7.3.2  
  Поворот направо запрещен 3.18.1  
  Уступите дорогу 2.4  
  Конец главной дороги 2.2  

Итого: 22 знака

 

 

Ведомость ограждений.

Тип ограждения Местоположение участка ПК+ Длина участка, м   Шаг стоек   Количество стоек  
         
Барьерное одностороннее железобетонное 7+00-9+25   2,5  
11+50-14+50   2,5  
31+50-37+80   2,5  
38+75-48+60   2,5  

Итого: 1704 стоек

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)