АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
|
РАСЧЁТ ОБЪЕМОВ РАБОТ И ПОТРЕБНЫХ РЕСУРСОВ НА СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ
№ п/п
| Наименование операций
| Ед. изм.
| Объём работ в смену на захватке
| Нормы выработки в смену
| Потребность (необходимое количество машин)
| Требуемое количество рабочих
| Расчётная
| Принятая
| Коэф. испол.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Устройство сквозного песчаного слоя основания толщиной 30см
| 1.1
| Разбивочные работы
| м
|
|
|
|
|
|
| 1.2
| Подвозка песка автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511 с разгрузкой его на поверхность земляного полотна
| м3
|
|
| 8,9
|
| 0,99
|
| 1.3
| Разравнивание и профилирование автогрейдером ДЗ-31-01 по всей ширине слоя 12·200=2400
| м2
|
|
| 0,4
|
| 0,4
|
| 1.4
| Проверка ровности поверхности и поперечного профиля с использованием дефектов в ручную (50% от S1)
0,5 S1=W
§Е17-1
| м2
|
| 0,5 м2
| 2,4
|
| 0,8
|
| 1.5
| Подвозка воды и увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ-130Б через сопло при средней дальности транспортировки 5км и средней скорости машины 20км/ч
| м3
|
| 38,7
| 21,3
|
| 0,97
|
| 1.6
| Уплотнение песчаного слоя самоходным пневмоколесным катком ДУ-31А при 10 проходах по одному следу §Е17-11
| м2
|
|
| 0,5
|
| 0,5
|
|
| Устройство основания из песчано-щебенистой смеси толщиной 20 см
| 2.1
| Подвозка песчано-щебенистой смеси автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511 с разгрузкой его на поверхность земляного полотна
| м3
|
|
| 3,96
|
| 0,99
|
| 2.2
| Разравнивание и профилирование автогрейдером ДЗ-31-01 8·200=1600
| м2
|
|
| 0,27
|
| 0,27
|
| 2.3
| Проверка ровности поверхности и поперечного профиля с использованием дефектов в ручную (50% от S1)
0,5 S1=W
§Е17-1
| м2
|
| 0,5м2
| 1,6
|
| 0,8
|
| 2.4
| Подвозка воды и увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ-130Б через сопло при средней дальности транспортировки 5км и средней скорости машины 20км/ч
| м3
|
| 38,7
| 9,5
|
| 0,95
|
| 2.5
| Уплотнение песчаного слоя самоходным пневмоколесным катком ДУ-31-А при 10 проходах по одному следу §Е17-11
| м2
|
|
| 0,3
|
| 0,3
|
|
| Устройство нижнего слоя покрытия из пористого асфальтобетона из горячей мелкозернистой щебенистой смеси II марки общей толщиной 11см
|
| Первый слой толщиной 6см
| 3.1.1
| Очистка основания от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б через сопло при средней дальности транспортировки 5км и средней скорости машины 20км/ч
| м2
|
| 38,7м3
| 0,4
|
| 0,4
|
| 3.1.2
| Подвозка а/б смеси автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511
| м3
|
|
| 1,3
|
| 0,65
|
| 3.1.3
| Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком СД-404Б слоем 6см на ширину 8м
| м3
|
|
| 0,07
|
| 0,07
|
| 3.1.4
| Подкатка нижнего слоя а/б покрытия легким моторным катком ДУ-47Б при 4-х проходах по одному следу
| м2
|
|
| 4,6
|
| 0,92
|
| 3.1.5
| Укатка нижнего слоя а/б покрытия самоходным пневмоколесным катком ДУ-31-А при 10 проходах по одному следу
| м2
|
|
| 0,3
|
| 0,3
|
|
| Второй слой толщиной 5см
| 3.2.1
| Очистка покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б через сопло при средней дальности транспортировки 5км и средней скорости машины 20км/ч
| м2
|
| 38,7м3
| 0,4
|
| 0,4
|
| 3.2.2
| Подвозка а/б смеси автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511
| м3
|
|
| 1,1
|
| 0,55
|
| 3.2.3
| Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком СД-404Б слоем 5см на ширину 8м
| м3
|
|
| 0,06
|
| 0,06
|
| 3.2.4
| Подкатка нижнего слоя а/б покрытия легким моторным катком ДУ-47Б при 4-х проходах по одному следу
| м2
|
|
| 4,6
|
| 0,92
|
| 3.2.5
| Укатка нижнего слоя а/б покрытия самоходным пневмоколесным катком ДУ-31-А при 10 проходах по одному следу
| м2
|
|
| 0,3
|
| 0,3
|
|
| Устройство верхнего слоя покрытия из плотного асфальтобетона из горячей мелкозернистой щебенистой смеси типа А II марки толщиной 6см
| 4.1
| Очистка нижнего покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б через сопло при средней дальности транспортировки 5км и средней скорости машины 20км/ч
| м2
|
| 38,7м3
| 0,4
|
| 0,4
|
| 4.2
| Подвозка а/б смеси автомобилями-самосвалами КамАЗ-5511
| м3
|
|
| 1,3
|
| 0,65
|
| 4.3
| Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком СД-404Б слоем 6см на ширину 8м
| м3
|
|
| 0,07
|
| 0,07
|
| 4.4
| Подкатка нижнего слоя а/б покрытия легким моторным катком ДУ-47Б при 5-ти проходах по одному следу
| м2
|
|
| 4,6
|
| 0,92
|
| 4.5
| Укатка нижнего слоя а/б покрытия самоходным пневмоколесным катком ДУ-31-А при 20 проходах по одному следу
| м2
|
|
| 0,3
|
| 0,3
|
|
| Устройство присыпной обочины
| 5.1
| Подвозка щебня фракции 40-80 автомобилями- самосвалами КамАЗ-5511 и его разгрузка на обочину для устройства 1-го щебеночного слоя толщиной 20см и шириной 2м, средняя дальность возки 10 км
200·2·2·0,2·1,2·1,03·1,01
=200м3
| м3
|
|
| 2,2
|
| 0,73
|
| 5.2
| Разравнивание и профилирование щебня фракции 40-80 автогрейдером ДЗ-31-01 2·2·200=800
| м2
|
|
| 0,13
|
| 0,13
|
| 5.3
| Уплотнение щебня фракции 40-80 самоходным пневмоколесным катком ДУ-31-А при 10 проходах по одному следу §Е17-11
| м2
|
|
| 0,16
|
| 0,16
|
| 5.4
| Подвозка щебня фракции 20-40 автомобилями- самосвалами КамАЗ-5511 и его разгрузка на обочину для устройства щебеночного слоя толщиной 17см и шириной 2м, средняя дальность возки 10 км
200·2·2·0,17·1,2·1,03·1,01
=170м3
| м3
|
|
| 1,8
|
| 0,9
|
| 5.2
| Разравнивание и профилирование щебня фракции 20-40 автогрейдером ДЗ-31-01 2·2·200=800
| м2
|
|
| 0,13
|
| 0,13
|
| 5.3
| Уплотнение щебня фракции 40-80 самоходным пневмоколесным катком ДУ-31-А при 10 проходах по одному следу §Е17-11
| м2
|
|
| 0,16
|
| 0,16
|
| Табл. 5.3
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Поиск по сайту:
|