|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Метод Северо-Западного углаВ клетку А1-В1 помещаем min(300,250)=250. Это запас – заполняем нулями остаток столбца. Верхний левый элемент оставшейся части матрицы – клетка А1-В2. Значение перевозки в ней равно min(300–250,250)=50. Это – остаток запаса, поэтому заполняем нулями остаток строки. Верхний левый элемент оставшейся части матрицы – клетка А2-В2. Значение перевозки в ней равно min(200–50,320)=150. Это – остаток по потребности, поэтому заполняем нулями остаток столбца. Верхний левый элемент оставшейся части матрицы – клетка А2-В3. Значение перевозки в ней равно min(320–150,290)=170. Это – остаток запаса, поэтому заполняем нулями остаток строки. Верхний левый элемент оставшейся части матрицы – клетка А3-В3. Значение перевозки в ней равно min(290–170,380)=120. Это – остаток по потребности, поэтому заполняем нулями остаток столбца (остатка столбца уже нет). Последний элемент в оставшейся части матрицы – клетка А3-В4. Значение перевозки в ней равно min(380-120,260)= 260. Полученный опорный план представлен на рис. 3.3. Стоимость перевозок по нему F=250×1 + 50×4 + 150×8 + 170×3 + 120×7 + 260×9 =5340
Рис. 3.3. Нахождение опорного плана ТЗ по методу Северо-Западного угла Метод минимальной стоимости Нумеруем клетки таблицы по возрастанию тарифа (номер клетки укажем в скобках под тарифом). В клетку с номером (1) (это А1-В1) помещаем min (300,250)=250. Это запас – заполняем нулями остаток столбца. Клетка с наименьшим номером (2) в оставшейся части матрицы – клетка А2-В3. Значение перевозки в ней равно min (290,320)=290. Это – остаток по потребности, поэтому заполняем нулями остаток столбца. Клетка с наименьшим номером (3) оставшейся части матрицы – А1-В2. Значение перевозки в ней равно min (300-50,200)=50. Это – остаток запаса, поэтому заполняем нулями остаток строки. Клетка с наименьшим номером (6) в оставшейся части матрицы – А2-В2. Значение перевозки в ней равно min (320-290,200-50)=30. Это – остаток запаса, поэтому заполняем нулями остаток строки. Клетка с наименьшим номером (7) оставшейся части матрицы – А3-В4. Значение перевозки в ней равно min (260,380)= 260. Это – остаток по потребности, поэтому заполняем нулями остаток столбца (остатка столбца уже нет). Последний элемент в оставшейся части матрицы – клетка А3-В3. Значение перевозки в ней равно min (200-50-30,380-260)=120. Полученный опорный план представлен на рис. 3.4. Стоимость перевозок по нему: F=250×1 + 50×4 + 30×8 + 290×3 + 120×15 + 260×9 =5700
Рис. 3.4. Нахождение опорного плана ТЗ по методу минимальной стоимости Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |