|
|||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Профилирование мередиального сечения центробежного колеса- это графическое построение каналов при проектировании центробежного колеса Известно: Профилируем мередиальное сечение Рекомендации: 1) Контур МС желательно выполнять из отрезков прямых линий и дуг окружностей, избегая лекальных кривых 2) Площадь F нормального сечения должна изменяться плавно от выхода к входу 3) Размеры А, В или угол Необходимо построить график
В зависимости от принятой величины коэффициента входа в колесо - - -
4) А. На окончательно принятом радиальном сечении намечаем входную кромку колеса Она выбирается на повороте потока (2 тип) Б. Делается для того, чтобы снизить стеснение на входе и повысить технологичность В. Если от центробежного колеса требуются хорошие кавитационные качества, то эту кромку следует строго располагать в зоне расширения для того, чтобы компенсировать стеснение лопатками на входе и, чтобы не было отрывного потока (обратный ток). В целях снижения кавитации, входную кромку можно переместить на вход колеса.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |