АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Раздел VI: Подводы насосов

Читайте также:
  1. I Раздел 1. Международные яиившжоши. «пююеям как процесс...
  2. I РАЗДЕЛ.
  3. II РАЗДЕЛ.
  4. II. Разделы социологии: частные социальные науки
  5. III РАЗДЕЛ.
  6. IV РАЗДЕЛ.
  7. Болгарский вопрос. Соборы на Западе на Востоке. Окончательное разделение 1054 года
  8. В международном разделении труда
  9. В раздел библиотека
  10. В случае если родятся сын и дочь, то как следует разделить наследство?
  11. В структурное подразделение, открывшее счет по вкладу
  12. Вертикальное и горизонтальное разделение труда

По подводу жидкость подаётся в рабочее колесо из подводящего трубопровода. Подводы влияют на радиусы и массу. Увеличение потерь и неравномерность потока негативно влияют на кавитационные качества

Виды подводов:

  1. Конический прямой патрубок

а. Если стоит шнек на входе в центробежное колесо, то тогда в патрубок ставят решётки, которые раскручивают поток

б. Площадь на входе должна быть больше площади горловины на 10-15%

в. Сам патрубок должен быть гладким, чтобы не влиять на кавитационные качества

  1. Кольцевой подвод

Представляет собой кольцевой канал постоянного сечения, расположенный по окружности входа в рабочее колесо. Рёбра жёсткости необходимы для равномерного подвода.

 

 

  1. Спиральный и полуспиральный подвод

Необходим для того, чтобы равномерно распределять скорости и расходы. Равномерный подвод со всех сторон к колесу. На входе надо сделать скорость 5 м/с.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)