|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Расчет усилий, необходимых для снятия судна с мелиНижеприведенные математические выражения могут быть использованы для определения силы реакций грунта на корпус судна, севшего на мель, количества груза для снятия или перемещения, с целью изменения посадки судна и дадут достаточную точность в пределах небольших изменений осадки судна. Сила реакций грунта RГ: при посадке судна на мель без затопления отсеков RГ= -9.81γ SВ(∆d+Xf ∆Ψ); (12.1) при посадке судна на мель с затоплением отсеков RГ= -9.81(γ SВ(∆d+Xf ∆Ψ) + ∑РI) (12.2) где RГ - сила реакции грунта, kН; γ – плотность забортной воды,т/м3; SВ= αLB - площадь действующей ватерлинии до посадки на мель,м2; α- коэффициент полноты ватерлинии; L,B - длина и ширина судна, м; изменение средней осадки судна после посадки на мель, м; ∆dН- изменение осадки носом, м; ∆dК – изменение осадки кормой, м; Xf – абсцисса центра площади действующей ватерлинии, м; - изменение дифферента судна, рад.; ∑PI – масса воды, влившейся в отсеки судна, т. При посадке судна на отдельную банку малых размеров, когда длина касания днища о грунт не превышает ширины судна и судно можно считать сидящим на мели в одной точке (без затопления отсеков), то сила реакции грунта рассчитывается по формуле: ; (12.3) где D – массовое водоизмещение судна до посадки на мель, т; H0 – продольная метацентрическая высота судна до посадки на мель, м; -абсцисса точки приложения силы реакции грунта (отстояние центра касания днищем грунта от миделя), м. Если расчеты покажут, что FМ > PЗ.Х, то сняться с мели дачей заднего хода невозможно. Для снятия судна с мели необходимо использовать другие способы, а именно произвести расчеты перемещения или снятия груза. В процессе манипуляций, связанных с перемещением, выгрузкой или погрузкой грузов с целью снятия судна с мели, изменяется остойчивость судна и не всегда в нужную сторону, поэтому необходим контроль положения метацентров по соответствующим поправкам. Величину новой поперечной метацентрической высоты (после посадки и появления силы реакции грунта) можно определить по формуле: (12.4) где hR – поперечная метацентрическая высота после посадки на мель м; h - поперечная метацентрическая высота до посадки на мель, м; Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |