|
|||||||
|
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА7.5.1 Снятие
Снимите переднее колесо. Снимите суппорт тормоза и хомут тормозного шланга. Снимите переднее крыло и световозвращатель. Ослабьте болт кронштейна крепления рулевой колонки (1) Ослабьте болт траверсы передней вилки (2).
Снимите кронштейн крепления передней блок-фары. Снимите переднюю вилку.
Инструменты Ключ для болтов крепления руля мотоциклетного типа в сборе. Гаечный ключ Инструмент для снятия/установки колец подшипника рулевой колонки. *Внимание: Протрите отверстия облицовочных щитков тряпкой. Для снятия верхних и нижних колец подшипника рулевой колонки используйте специальный инструмент.
7.5.3 Установка
Проверьте количество шариков (23 шт) Не вращайте руль, чтобы избежать выпадения шариков. Установите рулевую колонку. Поддерживайте руль. Смажьте верхний подшипник и посчитайте шарики (19 шт.). Смажьте верхнее установочное кольцо руля. Поверните руль влево-вправо, чтобы шарики вошли в плотный контакт..
Поиск по сайту: |
||||||
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (1.161 сек.) |