|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Аккумулятор
1.3.1 СНЯТИЕ АККУМУЛЯТОРА Снимите правый облицовочный щиток. Отключите отрицательный провод, затем отключите положительный провод. Снимите вентиляционную трубку с аккумулятора. Снимите кронштейн крепления аккумулятора (2). Снимите аккумулятор.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ! Во время отключения положительного провода не касайтесь инструментом рамы, возможно искрение и поломка аккумулятора. Установка проводится в обратном порядке.
*ВНИМАНИЕ Во избежание короткого замыкания сначала подключайте положительный провод, затем отрицательный. Проверка зарядки (открытая цепь). Откройте крышку аккумулятора, снимите прижимную пластину аккумулятора. Снимите выводы аккумулятора. Измерьте напряжение на аккумуляторе. Полная зарядка:13.1 В Неполная зарядка:12.3 В (Аккумулятор не работал 1 ч)
*ВНИМАНИЕ Для проверки используйте вольтметр. 1.3.2 ЗАРЯДКА Подключение: Соедините положительный провод зарядного устройства с положительным выводом аккумулятора. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |