|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Проверка системы зажигания*ВНИМАНИЕ •При отсутствии искры следует проверить контакты, провода, проверить напряжение. • Существует множество разновидностей мультитестеров, у них внутри разное сопротивление, и поэтому значение сопротивления при измерениях у них также разное.
К мультиметру присоединен дивертор высокого напряжения, или другой аналогичный электроизмерительный прибор с сопротивлением на входе 10MΩ10CV и выше.
2.3.1 Напряжение первичной обмотки катушки зажигания
При установке новой свечи зажигания заземлите на корпус двигателя.
*ВНИМАНИЕ Измерения можно проводить после правильного подсоединения всех электропроводов. Проверка нормального давления сжатия цилиндра осуществляется путем установки свечи зажигания на головке цилиндра. Подключите выводы катушки зажигания, подключите прибор к черн./бел. проводу и заземлению корпуса. Включите электростартер, или примените кикстартер. Измерьте напряжение первичной обмотки. Минимальное напряжение:выше 95 В
*ВНИМАНИЕ
2.3.3 Реле *ВНИМАНИЕ При проведении проверки свеча зажигания должна быть установлена на головке цилиндра, давление компрессии должно быть в норме.
Отключите разъемы CDI 4P, 2P. Замерьте напряжение между синим/белым проводом и черным проводом. Подключение:Положительный вывод прибора к синему/белому проводу, отрицательный вывод к зеленому/белому. Минимальное напряжение:выше 1.7 В
*ВНИМАНИЕ Во время проверки не касайтесь щупов прибора. В результате возможно поражение электрическим током. Если полученное значение не соответствует требуемому, снимите правый облицовочный щиток, затем отключите разъем магнето. Измерьте напряжение (син./бел.). • Если напряжение на концах блока CDI ненормальное, а напряжение на концах магнето нормальное, это значит, что неисправен контакт или оборван провод. • Если напряжение на концах обоих приборов ненормальное, это значит неисправность реле. Обратитесь к соответствующим пунктам таблицы диагностики.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |