|
|||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Пусковые жидкости. Назначение, требования к ним, маркиСлужат для облегчения запуска двигателей при низкой (ниже -20°С…-25°С) температуре окружающей среды. Требования к пусковым жидкостям. Пусковые жидкости должны: 1) Легко испаряться при очень низких температурах окружающей среды. 2) Быстро воспламеняться от искры (для бензиновых и газовых двигателей) или самовоспламеняться от сжатия (для дизелей). 3) Обладать хорошими антикоррозийными и противоизносными свойствами. 4) Иметь низкую температуру застывания. 5) Обладать химической стабильностью (не терять свои свойства при длительном хранении). Выпускают целый ряд пусковых жидкостей, например, «Холод Д-40» - для дизелей и «Арктика» - для двигателей искрового зажигания (табл. 1). Таблица 1.
Выпускают в герметичных ампулах по 20 и 50 мл. У двигателей имеются специальные пусковые приспособления для ввода пусковых жидкостей. Сейчас чаще выпускаются в аэрозольных баллончиках, например, жидкости «Старт», «StartUP».
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |