АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Примыкание траншей на руководящем уклоне и смещенном уклоне. Действительная длина трассы, коэффициент удлинения трассы

Читайте также:
  1. Kз - коэффициент зависимости затрат от объема производства продукции.
  2. R - коэффициент остекления, равный отношению площади оконных проемов к площади наружных стен.
  3. S – коэффициент теплоусвоения.
  4. А Определение норматива оборотных средств коэффициента оборачиваемости
  5. А – коэффициент, характеризующий время срабатывания тормозной системы.
  6. Анализ динамики коэффициентов финансовой устойчивости ОАО «Золото Якутии»
  7. Анализ коэффициентов рентабельности
  8. Анализ ликвидности по коэффициентам
  9. Анализ относительных показателей (коэффициентов) - расчет отношений между отдельными позициями отчета или позициями разных форм отчетности, определение взаимосвязи показателей.
  10. Анализ показателей ликвидности предприятия. Расчет и оценка финансовых коэффициентов ликвидности
  11. Анализ ритмичности с использованием коэффициента вариации
  12. Анализ финансовой устойчивости по коэффициентам

Примыкание на руководящем уклоне характерно для съездов на верх уже отработанных бортов при сквозном движении автомобиля по этим съездам. Конструкция пунктов примыкания стационарных съездов на нерабочих уступов к соединительным дорогам на рабочих горизонтах в первую очередь зависит от формы трасс при простой форме трассы соединительная дорога примыкает к съездам на горизонтальных или чаще пологих.

При петлевой форме трассы и примыкания основного съезда на петле или серпантине целесообразно устройство горизонтальной вставки. Съезды выполняются не только в пунктах примыкания но и на криволинейных участках с радиусом менее 50 метров для уменьшения общего сопротивления движения автомобиля, а также на затяжных спусках на нерабочем борту и на поверхности для обеспечения безопасного движения, через каждые 500-600 метров делается пологая вставка не менее 50-ти метров. Коэффициент удлинения простой временной трассы зависит в основном от ширины рабочей площадки простая трасс при ширине рабочей площадки равного минимальной имеет коэффициент удлинения 1, 25 – 1,6, а при ширине рабочей площадки равным 1,5- 2 ширины рабочей площадки минимальной имеет коэффициент удлинения 1,4-2.0. При петлевой трассе коэффициент удлинения возрастает на 10-15%.

 

Вскрытие поступательными трассами. Когда какой вид трассы. Форма трассы (про спиральные трассы).Преимущества и недостатки. Определение размеров карьера по дну при вскрытии прямых участков трассы.

При вскрытии месторождения поступательными трассами траншеи располагаются одна за другой и при ограниченной длине карьера траншеи переносятся на другой борт и в плане трасса приобретает форму спирали (вскрытие спиральными съездами). Преимущества такого вскрытия: большая пропускная способность,направления движения транспортных средств не изменяется по мере движения уступа на уступ. Недостатки: траншеи должны занимать постоянное положение на отстроенных бортах; неравномерное развитие вскрышных работ по периодам работы карьера; неудобство эксплуатации железнодорожного транспорта при криволинейном фронте работ.

Размеры карьера по низу, вскрываемого прямым участком трассы:

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)