АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет номинального режима и построение механической характеристики двигателя постоянного тока параллельного возбуждения

Читайте также:
  1. D. Акустический расчет
  2. I. Расчет номинального значения величины тока якоря.
  3. I. Расчет режимов резания на фрезерование поверхности шатуна и его крышки.
  4. I. Расчет тяговых характеристик электровоза при регулировании напряжения питания ТЭД.
  5. I: Кинематический расчет привода
  6. II. Расчет и выбор электропривода.
  7. II. Расчет номинального значения величины магнитного потока.
  8. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  9. II: Расчет клиноременной передачи
  10. III. Методика расчета эффективности электрофильтра.
  11. III. Особенности режима рабочего времени локомотивных и кондукторских бригад
  12. III. Расчет и построение кривой намагничивания ТЭД.

Цель работы: расчет номинального режима и построение механической характеристики двигателя постоянного тока параллельного возбуждения.

Схема двигателя постоянного тока параллельного возбуждения:

Исходные данные:

Исходными данными являются паспортные данные двигателя постоянного тока параллельного возбуждения:

- номинальное напряжение на зажимах двигателяUн;

- механическая (полезная) мощностьP2н;

- номинальная частота вращения якоряnн;

- номинальный коэффициент полезного действия η н;

- сопротивление цепи якоря Rя;

-ток возбуждения Iвн;

Вариант расчетно-графической работы определяется суммой двух последних цифр № студенческого билета.

Исходные данные для вариантов приведены в таблице 4.

Таблица 4

Вариант Uн,В P2н,кВт nн, об/мин Ƞ н Rя,Ом Iвн,А
        0,92 0,074  
        0,915 0,072  
        0,86 0,02  
        0,845 0,16  
        0,865 0,21 1,6
        0,84 0,31 1,2
        0,835 0,44  
    5,5   0,825 0,62  
        0,8 0,23 1,6
        0,785 0,34 1,4
    2,04   0,82 0,41 0,43
    1,25   0,81 0,84 0,43
    1,25   0,7 3,44 0,23
    0,79   0,68 6,64 0,22
    0,93   0,74 3,31 0,25
    0,62   0,74 2,34 0,25
    0,93   0,74 4,87 0,15
    0,62   0,68 10,5 0,18

Выполнение расчетно-графической работы

Расчет номинального режима работы двигателя:

1. Потребляемая мощность, Вт:

2. Потребляемый ток, А:

3. Ток якоря, А:

4. Электрические потери в обмотке возбуждения, В:

5. Электрические потери в обмотке якоря, Вт:

6. Суммарные потери двигателя, Вт:

7. Механические и магнитные потери, Вт:

8. Полезный механический момент на валу, Н*м: Расчет механических характеристик:

Расчет частоты вращения якоря, об/мин., производим по формуле:

где СЕ – постоянная по ЭДС, определяемая числом пар главных полюсов и типом обмотки якоря; Ф- основной магнитный поток машины; Rя – сопротивление цепи якоря; Iя-ток в якоре.

Машинная постоянная в номинальном режиме:

Механической характеристикой двигателя называют зависисмость частоты вращения от момента:

где

1. Естественная механическая характеристика двигателя параллельного возбуждения, определяется при номинальных значениях напряжения на зажимах якоря и тока возбуждения:

2. Искусственные механические характеристики определяем по двум точкам для моментов 0 и M2н:

- при пониженном напряжении на якореU=0.8Uн

при М=0 n=

при М=M2н n=

- при введенном добавочном сопротивлении в цепи якоря Rря=4Rя

при М=0 n=

при М=M2н n=

- при введении сопротивления в цепь возбуждения (ослабленный магнитный поток )

при М=0 n=

при М=M2н n=

Результаты расчета сводятся в таблицу 5.

Механические характеристики

Таблица 5

Момент, Н*м Частота вращения n, об\мин
  1) U=Uн Ф=Фн Rря=0 2) U=0,8Uн Ф=Фн Rря=0 3) U=Uн Ф=Фн Rря=4Rя 4) U=Uн Ф=0,9Фн Rря=0
M=0        
M=Mн        

 

По результатам расчета строим график зависимости n=f(M):


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.008 сек.)