АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет параметров машины постоянного тока в режиме двигателя

Читайте также:
  1. D. Акустический расчет
  2. I. Расчет номинального значения величины тока якоря.
  3. I. Расчет режимов резания на фрезерование поверхности шатуна и его крышки.
  4. I. Расчет тяговых характеристик электровоза при регулировании напряжения питания ТЭД.
  5. I: Кинематический расчет привода
  6. II. Разделение труда и машины
  7. II. Расчет и выбор электропривода.
  8. II. Расчет номинального значения величины магнитного потока.
  9. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  10. II: Расчет клиноременной передачи
  11. III. Методика расчета эффективности электрофильтра.
  12. III. Расчет и построение кривой намагничивания ТЭД.

1. Задание

Параметры генератора постоянного тока параллельного возбуждения приведены в табл.1. Здесь обозначения: номинальная мощность Pнги напряжение Uнг,ток возбуждения iвг, сопротивление обмотки якоря при 15°C Rя, частота вращения nнг, КПД η.

При расчете пренебречь реакцией якоря и считать ток возбуждения постоянным.

Исходные данные к задаче содержат 18 вариантов, сведенные в табл.6. Номер варианта определяется суммой двух последний цифр номера зачетной книжки студента.

 

Таблица 6

Вариант Pнг, кВт Uнг, В Iвг, А nнг, об/мин η, % Rя, Ом Uнд, В
      9,0   0,074    
      4,0   0,072    
      5,0   0,020    
      2,0   0,16    
      1,6   0,21    
      1,2   0,31    
      2,0   0,44    
      1,0   0,62 5,5  
  4,5   1,6   0,23    
  3,2   1,4   0,34    
  2,2   0,43   0,41 2,04  
  1,35   0,43   0,84 1,25  
  0,85   0,33   1,62 0,79  
  1,35   0,23   3,44 1,25  
  0,85   0,22   6,64 0,79  
      0,25   3,31 0,93  
  0,67   0,25   2,34 0,62  
      0,15   4,87 0,93  

 

Требуется:

1. Определить, какую частоту вращение разовьет данная машина в качестве двигателя, считая, что КПД при номинальной нагрузке в генераторном и двигательных режимах работы равны. Напряжение на зажимах двигателя и его номинальную мощность выбрать по табл.6.

2. Определить изменение частоты вращения двигателя при переходе от номинальной нагрузки к холостому ходу (током якоря при холостом ходе пренебречь).

3. Определить, как изменится частота вращения двигателя, если подведенное к обмотке якоря напряжение уменьшиться до 0,8Uнг при неизменном тормозном моменте, соответствующем номинальной мощности двигателя.

2. Исходные данные

Заданы параметры генератора постоянного тока параллельного возбуждения: номинальная мощность Pнги напряжение Uнг,ток возбуждения iвг, сопротивление обмотки якоря при 15°C Rя, частота вращения nнг, КПД η.

При расчете пренебречь реакцией якоря и считать ток возбуждения постоянным.

 

Вариант Pнг, кВт Uнг, В Iвг, А nнг, об/мин η, % Rя, Ом Uнд, В
               

 

3. Решение задачи

1. Номинальный ток машины, А:

- в режиме генератора

- в режиме двигателя

2. Ток в обмотке якоря, А:

- в режиме генератора

- в режиме двигателя

По условию задачи ток возбуждения остается неизменным:

3. Сопротивление обмотки якоря, приведенное к температуре 75°C, Ом

4. ЭДС обмотки якоря при номинальной нагрузке, В

- в режиме генератора

- в режиме двигателя

 

Падение напряжение в переходном контакте для угольно-графитных щеток принимают

5. Частота вращения в режиме двигателя при номинальной нагрузке

Частоту вращения можно определить из формулы ЭДС

где с – постоянный для данной машины коэффициент.

Магнитный поток Φ считаем постоянным, так как ток возбуждения по условию задачи не меняется, а реакцией якоря пренебрегаем.

Таким образом, частота вращения двигателя nнд при номинальной нагрузке может быть найдена из соотношения

откуда

6. Изменение частоты вращения двигателя

Для того, чтобы найти изменение частоты вращения двигателя при переходе от номинальной нагрузки к холостому ходу, используем уравнение ЭДС двигателя:

- при номинальной нагрузке

- при холостом ходе, пренебрегая током якоря (по условию задачи)

Принимая магнитный поток постоянным, получаем соотношение

Из которого определяем искомую частоту вращения двигателя при холостом ходе

Относительное изменение частоты вращения

7. Частота вращения двигателя при пониженном напряжении

Для определения частоты вращения двигателя при пониженном напряжении, рассмотрим сначала формулу электромагнитного момента

где k- постоянный для данной машины коэффициент.

По условию задачи при изменении напряжения момент двигателя остается равным номинальному, и магнитный поток Φ не меняется.

Отсюда следует, что ток обмотки якоря при изменении напряжения также остается постоянным, равным номинальному току Iя нд.

Эти обстоятельства позволяют записать формулы частоты вращения двигателя:

- при номинальном напряжении Uнд:

- при пониженном напряжении 0,8 Uнд:

Искомое изменение частоты вращения


1 | 2 | 3 | 4 | 5 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.)