АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Пример расчета механического привода управления сцеплением:

Читайте также:
  1. Cитуация-пример.
  2. ERP (Enterprise Resource Planning)- системы управления ресурсами предприятия.
  3. FIDELIO V8 - новое поколение систем управления для гостиниц
  4. I: Кинематический расчет привода
  5. II. Примеры, подтверждающие милость, явленную в Пророке, да благословит его Аллах и да приветствует.
  6. II. Расчет и выбор электропривода.
  7. III. Методика расчета эффективности электрофильтра.
  8. III. Основные задачи Управления
  9. IY. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ КЛУБА
  10. MS Excel.Текстовые функции, примеры использования текстовых функций.
  11. N-декомпозируемые отношения. Пример декомпозиции. Зависимость проекции/соединения.
  12. SCADA как система диспетчерского управления

Передаточное число рычажного механизма:

;

Передаточное число механического привода:

.

Общее передаточное число механизма включения:

Ход педали при выключении сцепления

 

мм,

где ход нажимного диска примем h=1,5 мм, зазор между рычажками и муфтой выключения - мм.

 

Усилие на педали, необходимое для полного выключения сцепления

Н.

где .

Усилие на педали для легковых автомобилей должно быть не более 150Н.

 

Заключение

Используя литературные материалы и подобные конструкции, выбран тип сцепления: фрикционное, однодисковое с центральной диафрагменной пружиной, с механическим приводом управления. На основе исходных данных и проведенных расчетов, такой тип сцепления соответствует марке автомобиля ВАЗ – 1111.

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)