АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Дальнейший расчет выполняют отдельно для косозубых и прямозубых передач

Читайте также:
  1. D. Акустический расчет
  2. I. Расчет номинального значения величины тока якоря.
  3. I. Расчет режимов резания на фрезерование поверхности шатуна и его крышки.
  4. I. Расчет тяговых характеристик электровоза при регулировании напряжения питания ТЭД.
  5. I: Кинематический расчет привода
  6. II. Освобождение от уплаты налога для отдельной категории налогоплательщиков.
  7. II. Расчет и выбор электропривода.
  8. II. Расчет номинального значения величины магнитного потока.
  9. II. Расчет силы сопротивления движению поезда на каждом элементе профиля пути для всех заданных скоростях движения.
  10. II: Расчет клиноременной передачи
  11. III. Методика расчета эффективности электрофильтра.
  12. III. Расчет и построение кривой намагничивания ТЭД.

Косозубые передачи (β > 0).

Принимаем предварительно:

– число зубьев шестерни ,

– угол наклона линии зуба (cos 10° = 0,9848).

Определяем модуль зацепления, мм:

Поскольку с уменьшением модуля улучшаются условия работы зацепления, уменьшается шум и увеличивается КПД передачи, то полученное значение модуля округляем в меньшую сторону до ближайшего стандартного значения (табл. 18).

 

Таблица 18

Значение модулей зубчатых колес. ГОСТ 9563

Ряд Модуль , мм
  …1,0; 1,25; 1,5; 2,0; 2,5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 25…
  … 1,125; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 5,5; 7; 9; 11; 14; 18…

Примечание. 1-й ряд следует предпочитать 2-му.

 

Суммарное число зубьев передачи:

По результатам расчета округляем до ближайшего целого числа .

Действительное значение угла :

где . Значение угла должно быть в рекомендуемом диапазоне: 8…18°.

Число зубьев шестерни:

По результатам расчета округляют до целого числа .

Число зубьев колеса:

.

Делительные , диаметры:

; .

Диаметры , вершин зубьев:

; .

Диаметры , впадин зубьев:

; .

Прямозубые передачи

Принимаем предварительно – число зубьев шестерни z 1' = 19.

 

Определяем модуль зацепления, мм:

Значение модуля округляем в меньшую сторону до ближайшего стандартного значения (табл. 18).

Число зубьев шестерни:

По результатам расчета округляют до целого числа

Число зубьев колеса:

где – целое число.

Делительные , диаметры:

; .

Диаметры , вершин зубьев:

; .

Диаметры , впадин зубьев:

; .

Проверка:

где , – делительные диаметры шестерни и колеса; – межосевое расстояние цилиндрической зубчатой передачи.

Окружная скорость v 1 в зацеплении, м/с;

где – угловая скорость, с-1.

Определение степени точности передачи.

Для редукторов общего назначения степень точности можно принять по табл. 19.

Таблица 19

Ориентировочные рекомендации по выбору степени

точности зубчатых передач


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.004 сек.)