Виды следов и повреждений, образующихся при дорожно-транспортном происшествии

Повреждения:

Вмятины – повреждения различной формы, размеров, характеризующиеся вдавленностью следовоспринимающей поверхности, появляющиеся в следствие ее остаточной деформации.

Задиры – следы скольжения с приподнятостью кусочков, частиц следовоспринимающей поверхности, образуются при контакте жесткой поверхности, частей одного транспортного средства с менее жесткой поверхностью другого или иной природы.

Пробой – сквозное повреждение шины размером более 10 мм, образующееся от внедрения какого-либо предмета.

Прокол – сквозное повреждение шины размером до 10 мм, образующееся от внедрения в нее тонкого предмета.

Царапина – неглубокое поверхностное повреждение, длина которого больше ширины, образующееся при наезде на преграду и при столкновении транспортных средств.

Повреждение – причиненное при плотном контакте частями движущего транспорта.

Отслоение – отделение частиц, кусочков, слоев вещества с поверхности какого либо объекта.

Наслоение, связанное с процессом следообразования, перенесения материала какого-либо объекта на следовоспринимающую поверхность другого.

Прижатие – придавливание потерпевшего передней, задней или боковой частью транспортного средства к другому объекту.

Соскоб – отсутствие кусочка верхнего слоя воспринимающего материала, вызванное действием острой кромки следообразующей детали, части.

Следы:

Следы наезда – образуются при наезде транспортного средства на пешехода, какие-либо предметы.

В результате наезда на пешехода на транспортном средстве возникают линейные следы, следы в виде вмятин, отпечатков структуры ткани одежды потерпевшего. Располагаются они преимущественно напередних частях транспортного средства.

На одежде потерпевшего образуются разрывы, разрезы, отпечатки контактных частей транспортного средства, остаются следы в виде наслоений краски, смазки, загрязнений. При наезде транспортного средства на преграду возникают следы, характеризующиеся соответствующим взаиморасположением и одинаковой удаленностью от дорожного покрытия. Они могут иметь характер вдавлений, соскобов, царапин, системы трасс, наслоений или отслоений. У транспортных средств на резиновом ходу иногда образуются проколы, разрывы шин от удара о преграду.

Следы переезда возникают в виде деформаций, вдавлений, разломов при переезде препятствия колесами (гусеницами) транспортного средства; на нижней поверхности препятствия могут остаться следы в виде царапин, трасс, соскобов, наслоений и т.д.

Следы качения образуются от беговых поверхностей транспортного средства. В них отражаются ширина и рельеф беговых поверхностей, длина окружности колеса и другие его признаки. При прокатывании колеса следовоспринимающая поверхность подвергается частичному разрушению и смятию. Следы качения могут быть вдавленные (объемные) или поверхностные.

Следы на одежде:

По источнику присхождения: следы от беговых поверхностей, следы от выступающих частей автомобиля;

По механизму образования: точечные, линейные;

По природе: с наслоением вещества образующего объекта, без наслоения;

Поиск по сайту: