|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Позициони-рование
Б-72 Часть 5 Схема, обеспечивающая быстрый подвод и ползучую Высокую точность позиционирования можно получить, если применить схему, обеспечивающую быстрый подвод на основном участке пути и медленное перемещение к заданной точке. После прохождения первого датчика положения открытие распределителя постепенно уменьшается, а после прохождения второго датчика - распределитель резко закрывается. Благодаря этому повторяемость позиционирования мало зависит от нагрузки (рис. 5.6b).
а) Скорость v малая нагрузка, большая нагрузка Перемещение х
b) Скорость v малая нагрузка большая нагрузка
Рис. 5.6: Позиционирование с быстрым подводом и ползучей скоростью на конечном участке Перемещение х
В-73 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |