Преимущества и недостатки пропорциональных распре-делителей с пилотным управлением

В клапанах с пилотным управлением основном золотник пере-мещается под действием сил давления жидкости. Пропорцио-

нальному электромагниту пилотного каскада достаточно раз-вить очень незначительное усилие. Таким образом, можно управлять мощными потоками жидкости, используя небольшой электромагнит и потребляя минимум электрической энергии. Недостатком является дополнительное потребление рабочей жидкости под давлением для пилотного управления. Пропорциональные распределители прямого действия проек-тируются только на условный проход 10 и менее мм. При больших условных проходах предпочтительно использовать пилотное управление. Распределители для больших расходов с большим условным проходом могут иметь три или четыре каскада.

2.4 Конструкция и При использовании пропорциональных регуляторов расхода и

принцип действия распределителей протекающий через них расход зависит от

пропорциональных двух факторов:

клапанов- • площади открываемого по управляющему сигналу отверстия,

регуляторов • падения давления на самом аппарате.

Расхода

Чтобы быть уверенным в том, что расход зависит только от значения управляющего сигнала, падение давления на управ-ляющих кромках золотников следует поддерживать постоян-ным. Это достигается применением клапанов постоянной раз-ности давления (гидровесов) и может быть реализовано не-сколькими путями:

• клапан постоянной разности давлений и управляющий зо-
лотник объединяются в единый клапан-регулятор расхода;

• оба элемента соединяются друг с другом, например винтами.

На рис. 2.10 показан поперечный разрез 3-линейного пропор-ционального клапана-регулятора расхода. Пропорциональный магнит действует на левый золотник. Чем выше сила управ-ляющего тока, тем больше площадь открываемого прохода ме-жду каналами А и Т, тем больше расход через клапан. Правый золотник выполняет функцию поддержания постоянно-го перепада давления на клапане. Слева на него действует сила давления в канале А, а справа - сила от давления в канале Т и усилие пружины.

В-29

Часть 2

• Если расход через клапан слишком большой, падение
(разность) давления на тракте А-Т (на кромке золотника ме-
жду каналами А и Т) увеличивается. Правый золотник сме-
щается вправо и уменьшает проходное сечение тракта Т-В.
В результате получается требуемое уменьшение расхода в
основном тракте между каналами А и В.

• Если расход через клапан слишком мал, падение давления
уменьшается и правый золотник смещается влево. Расход
по тракту Т-В растет и расход через клапан увеличивается.

В результате расход по тракту от А к В не зависит от колебаний давления в этих каналах.

Если канал Р закрыт, клапан работает как 2-линейный регуля-тор расхода. Если канал Р соединен со сливным баком, клапан работает как 3-линейный регулятор расхода.

Т А Р В Т

Рис. 2.10:

Поиск по сайту: