Продолжительность работ и транспортная схема отработки

Для проведения полевых работ по мониторингу геологической среды на Архангельской площади в 2015 году разработан план работ (Таблица 16), в котором указаны: продолжительность выполнения работ (по дням), количество отбираемых проб и планируемые маршруты. Данный план работ является предварительным и подлежит уточнению в ходе выполнения полевых работ.

Таблица 16. План выполняемых полевых работ

*Маршруты обследования с номерами приведены на транспортной схеме отработки в приложении 10.

В Приложении 8 представлена транспортная схема планируемых работ. Доставка личного состава и оборудования к пунктам контроля будет осуществляться посредством автомобильного транспорта по грунтовым и лесным дорогам, а также пешими маршрутами. Помимо грунтовых, лесных дорог и пеших маршрутов на схеме обозначены сейсмопрофили, планируемые поисково-оценочные скважины, пункты контроля, а также направления движения до пунктов контроля. С целью инвентаризации объектов техногенного воздействия, заложены автомобильные маршруты, для оценки ненарушенных природно-территориальных комплексов предусмотрены пешие маршруты.

Участок 1-2 проходит по грунтовой насыпной дороге вдоль газопровода Архангельск-Нюксеница, протяженность дороги приблизительно составляет 16 км, средняя ширина – 5 метров. На пути следования, дорога проходит через несколько небольших ручьев. Для проезда в этих местах дорога оборудована всем необходимым.

Участок 1.1-1.2 проходит вдоль строящегося трубопровода, средняя ширина дороги 4 метра, пересекает один ручей, проезд через ручей будет осуществляться по мосту из лежневки. Протяженность дороги 5 км.

Участок 2-4 проходит от дороги вдоль газопровода до пересечения с лесной дорогой, проходящей вдоль железной дороги. Протяженность 2,1 км, средняя ширина 4 м.

Участок 4-4.1 проходит вдоль железной дороги, при этом протяженность лесной дороги составляет 3,9 км, средняя ширина3 метра.

Участок 2-3 проходит по грунтовой дороге со средней шириной равной 4 метра и протяженностью 3 км. Далее дорога разделяется на участок 3-3.1 и участок 3-3.2. Данные участки проходят по лесным дорогам со средней шириной равной 3 метра и протяженностью 7,1 км и 10,3 км соответственно. В точке 3.2 дорога разделяется на участки 3.2-3.4 и 3.2-3.3 с шириной 3 метра и протяженностью 6,3 км и 7,5 км соответственно. Сейсмопрофиль, обозначенный на схеме черными линиями, был вырублен в 2008 году. Профиль зарос травой, кустарником, местами мелкими деревьями, местами завален лесом, на пути встречается много не выкорчеванных пней. Профиль местами проходит через болота.

На транспортной схеме (приложение 8) обозначены запланированные пешеходные маршруты. Общая протяженность маршрутных наблюдений составит примерно 30 км.

Поиск по сайту: