|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
МОНТАЖ УЭЦН6.12.1.Перед началом производства монтажа мастер ТиКРС (бурильщик, ст.оператор) сверяет соответствие привезенной установки заказанной и номера узлов записанных в паспорте фактическим номерам указанным на каждом узле оборудования. 6.12.2.Монтаж производится совместно электромонтером ЦЭПУ и бригадой ТКРС, под руководством электромонтера ЦЭПУ. 6.12.3.Мастер бригады ТиКРС, контролирует опрессовку токоввода двигателя ПЭД (3 кгс/см2*10 минут - падение давления, течь масла и отпотевание не допускаются), установку шлицевых муфт и легкость вращения валов; производит контрольный замер сопротивления изоляции установки в сборе (не менее 50 Мом), проверяет наличие маркировки и фазировки на конце кабеля. 6.12.4.Резьба и состояние используемого при монтаже крепежа УЭЦН должны быть проверены на базе ЭПУ, метизы (крепежные болты, шпильки, гайки), уплотнительные кольца должны применяться только новые, использоваться один раз. Для контроля момента затяжки крепежа, при монтаже обязательно использование динамометрического ключа. Обратный, сливной клапаны, а также патрубок ловильной головки проходят проверку состояния корпуса и резьбы, с регистрацией количества свинчиваний - развинчиваний в паспортах клапанов (аналогично условиям эксплуатации подвески НКТ)). Должны иметь сертификат качества на материал, из которого изготовлены. В эксплуатационный паспорт УЭЦН заносятся номера обратного и сливного клапанов и заверяются подписью ответственного за комплектацию. Резьбовые соединения обратного и сливного клапанов должны соответствовать ГОСТ 633-80. 6.12.5.Электромонтер ЦЭПУ передает бригаде исправные и паспортизованные хомуты для монтажа УЭЦН, которые подвешиваются на штропа подъемного агрегата. Бригада ТиКРС, под контролем монтажника, устанавливает (и снимает) хомуты на головки узлов УЭЦН, а также поднимает узлы над устьем скважины после готовности монтажника ЦЭПУ к выполнению операций, разматывает и прокладывает погружной кабель от автовымотки до устья скважины. При этом не допускается попадание песка, грязи на узлы УЭЦН, кабель. 6.12.6 Особенностями монтажно-демонтажных работ с УЭЦН импортного производства является применение специальных хомутов-элеваторов, одеваемых проточкой под уступ. Хомуты подвешиваются на элеватор подъемника с помощью специальных цепных стропов. Прокачка протектора маслом производится в зависимости от типа, согласно схеме расположения пробок. 6.12.7 В случае комплектации УЭЦН погружной телеметрической системой (ТМС) регистрирующей параметры работы УЭЦН, сопротивление изоляции измеряется на 500 вольт. ВНИМАНИЕ! При производстве монтажных работ запрещается подвергать ударам гермоввод блока ТМСП. ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ КОНТРОЛЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ПОГРУЖНЫХ БЛОКОВ ТМСП НЕ ДОПУСКАЕТСЯ СНИМАТЬ ОСТАТОЧНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАМЫКАНИЕМ ВЫВОДА БЛОКА НА КОРПУС (НА ЗЕМЛЮ). Остаточное напряжение следует снимать испытателем изоляции(мегаомметром) в течении 10 – 15 с, если такой режим работы предусмотрен его конструкцией. При использовании стрелочных мегаомметров (напрмер ЭС0202/2), не имеющих функции снятия остаточного напряжения, допускается разряжать испытываемую цепь переполюсовкой мегаомметра. Т.е. плюсовой вывод мегаомметра соединяется с гермовводом, а минусовой – с корпусом. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |