Расчёт подшипников оси барабана

Для компенсации несоосности опор ось барабана устанавливается на самоустанавливающихся сферических шариковых или роликовых подшипников.

Эквивалентная нагрузка на правый подшипник может быть определена по упрощённой формуле

= k_d , Н, (16)

где -коэффициент, зависящий от того какое кольцо подшипника вращается (при вращении внутреннего кольца = 1);

- динамический коэффициент (для механизмов подъёма = 1,2;

- коэффициент приведения (для лёгкого, среднего и тяжёлого режимов ориентировочно можно принять соответственно 0,6; 0,65 и 0,75). Этот коэффициент вводится в связи с тем, что кран работает с разными грузами в пределах заданной грузоподъёмности.

Требуемая долговечность подшипника L (в млн. оборотов) определиться по формуле

L = , (17)

где – долговечность подшипника, равная 1000, 3500 и 5000 часам соответственно для лёгкого, среднего и тяжёлого режима соответственно;

– частота вращения барабана, мин^-1

= 60 / . (18)

Тогда расчётная динамическая грузоподъёмность шарикового подшипника будет равна

C = , Н. (19)

Подшипник выбирается по ГОСТ 28498-90, извлечения из которого даны в табл. 3. С.

Таблица 3

Типоразмер	Размеры, мм	Динамическая грузоподъёмность, С, Н	Статическая грузоподъёмность, , Н
d	D	B
Лёгкая серия
Средняя серия

Продолжение таблицы 3

Поскольку в левом подшипнике вращаются оба кольца (подшипник служит только опорой), то его можно рассчитывать по статической грузоподъёмности.

В целях унификации оба подшипника можно принять одинаковыми, однако, при этом необходимо учитывать,что левый подшипник обычно устанавливается в выточке выходного вала редуктора и, следовательно, их диаметры должны быть согласованы.

Поиск по сайту: