|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ПНЕВМОПРИВОД. Методические указания к выполнениюМетодические указания к выполнению курсового проектирования для студентов специальности 151001 «Технология машиностроения» всех форм обучения
Красноярск 2010 УДК 62.85.001.63
Рецензенты: доктор технических наук, профессор Ю. А. Филиппов (Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева); ведущий инженер конструкторского отдела Б. И. Алексеенко (ОАО «Красноярский машиностроительный завод»)
Печатается по разрешению методической комиссии ИМИ
Пневмопривод: метод. указ. к выполнению курсового проектирования для студентов спец. 151001 «Технология машиностроения» всех форм обучения / Л. В. Ручкин, А. В. Скрипка, В. А. Будьков; Сиб. гос. аэрокосмич. ун-т. – Красноярск, 2010. – 96 с.
Изложен алгоритм проектировочного расчета пневмопривода, приведены индивидуальные задания и справочные данные для выполнения расчета. Методические указания разработаны в соответствии с рабочей программой курса «Автоматизированные электро-, гидроприводы» для студентов специальности 151001 «Технология машиностроения».
Ó Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М. Ф. Решетнева, 2010 ОГЛАВЛЕНИЕ
Общие сведения...................................................................................... 4
1. Общие методические указания........................................................... 5 2. Разработка принципиальной схемы привода.................................. 6 3. Силовой расчет привода.................................................................... 9 3.1. Расчет скоростей и ускорения поршня....................................... 10 3.2. Расчет мощности привода........................................................... 11 3.3. Расчет конструктивных параметров........................................... 11 4. Расчет пневмосистемы........................................................................ 12 4.1. Расчет расхода воздуха............................................................... 12 4.2. Расчет диаметров условных проходов....................................... 13 4.3. Определение потерь давления в пневмолиниях......................... 13 5. Расчет времени срабатывания привода............................................. 17 6. Принцип построения математической модели.................................. 21 6.1. Динамика пневмопривода........................................................... 21 6.2. Алгоритм расчета математической модели................................ 29 7. Оформление пояснительной записки................................................. 30 8. Пример проектировочного расчета пневмопривода........................ 31 8.1. Пример силового расчета........................................................... 32 8.2. Пример расчета пневмосистемы................................................. 33 8.3. Пример расчета времени срабатывания привода...................... 37 9. Оформление графической части проекта.......................................... 38 9.1. Сборочный чертеж цилиндра..................................................... 39 9.2. Чертеж пневматической принципиальной схемы....................... 40 9.3. Рабочий чертеж детали................................................................ 41 9.4. Чертеж общего вида.................................................................... 42 10. Индивидуальные задания................................................................. 43
Библиографический список.................................................................... 63 Библиографические ссылки.................................................................... 63 Приложения........................................................................................... 64
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Учебный курс «Автоматизированные электро-, гидроприводы» (АЭГП) предусматривает изучение различных типов приводов, применяемых в ракетно-космической технике, мехатронных станочных узлах и специальной технологической оснастке. В течение семестра студенты занимаются самостоятельной работой, которая заключается в подготовке к практическим занятиям и в выполнении курсового проекта. Целью курсового проектирования является закрепление и обобщение знаний, полученных студентами за весь период изучения дисциплины, а также развитие навыков и умений, применяемых в профессиональной деятельности, интереса к творческой работе и, в конечном итоге, развитие способности решать различные научные задачи. При конструировании робототехнических систем, технологического оборудования различного назначения широкое распространение получили пневматические системы различных типов. Это связано с тем, что, благодаря простоте управления и невысокой мощности управляющих сигналов, пневматические системы удобно использовать при создании как программно управляемого оборудования, так и различных автоматизированных приспособлений. Кроме того, пневматические системы обладают достаточно высоким быстродействием, отличаются простотой конструкции, высокой надежностью, хорошими удельными показателями, пожаробезопасностью, отсутствием загрязнения окружающей среды. Пневматические системы условно подразделяются [1] на три основные группы: пневмоприводы, пневматические системы управления и пневматические устройства. Целью методических указаний, является поэтапное разъяснение проектирования пневмоприводов технологического оборудования. На начальном этапе оценивается возможность и целесообразность использования пневмопривода для решения поставленной задачи. На этом этапе формулируются требования к приводу в целом, оцениваются технологические нагрузки, определяются их зависимости от времени, скорости и перемещения выходного звена. Следующий этап – выбор структуры привода и разработкой схемы пневматической принципиальной. Особое место при проектировании пневмопривода занимает расчетная часть. При этом решаются задачи, связанные с определением конструктивных параметров, времени срабатывания привода, законов движения выходного звена. После определения конструктивных параметров оценивается время срабатывания привода. На этом, обычно, проектировочный расчет привода заканчивается. В качестве дополнительного материала, необходимого для выполнения курсового проекта, в конце издания приведены информационные и справочные материалы (прил. 3–7). Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |