|
|||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Расчет на прочность при действии максимальной нагрузкиВедут по формуле (57) где -определяют по формуле (43), коэффициент по п. 4.1.1.1. 4.2.1. Коэффициент внешней динамической нагрузки при расчетах на прочность по максимальной нагрузкм по табл. 9. Коэффициент Таблица 9
4.2.2. Допускаемые напряжения изгиба при максимальной нагрузке , (58) где - базовое предельное напряжение при изгибе максимальной нагрузкой по табл. 1; - коэффициент запаса прочности при вероятности неразрушения 0,99; - коэффициент, учитывающий способ получения заготовки по п. 4.1.5.3.; -коэффициент, учитывающий влияние шлифования переходной поверхности зуба: для шлифованных колес сквозной закалки с нагревом - ; цементованных - нитроцементованных - ; при отсутствии шлифования - ; - коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения: при не шлифованной переходной поверхности зуба - ; при шлифованной и отсутствии деформационного упрочнения - ; - по формуле (56). Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |