АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Расчет первичных характеристик

Читайте также:
  1. Cводный расчет сметной стоимости работ по бурению разведочной скважины 300-С
  2. II. Тематический расчет часов
  3. Анализ результатов расчета ВПУ
  4. Анализ состояния расчетов по кредиторской задолженности, возникшей в бюджетной и во внебюджетной деятельности, причины её образования, роста или снижения.
  5. Аналитические поправки к расчету прибыли в связи с инфляцией
  6. Аналитический и синтетический учет расчетов с персоналом по оплате труда
  7. Аналитический учет операций по расчетному счету.
  8. Беларусь в расчете на 10 000 человек населения
  9. Бух.учет расчетов с поставщиками и подрядчиками.
  10. Бухгалтерский учет внутрихозяйственных расчетов.
  11. В первичных культурах клеток
  12. В производственном процессе выделяются тяжелые металлы, они не берутся в расчет при выдаче разрешения на выбросы.

4.1 Определение среднемесячного и максимального грузооборота.

Среднемесячный грузооборот рассчитывается по формуле:

Qмесср = Qг\12 = 1500000\12 = 125000

где Qн – годовой грузооборот, тонн.

Максимальный грузооборот определяется по формуле:

Qмесmax = Qмесср * kн = 125000*1,2 = 150000

где kн – коэффициент месячной неравномерности.

4.2 Определение количества судозаходов и железнодорожных подач в месяц.

Количество судов в месяц определяется максимальным месячным количеством груза и рассчитывается по формуле:

nф = Qмесmax \Qф = 150000\17839 = 8,4

Количество железнодорожных подач в месяц рассчитывается по формуле:

nж\п = Qмесmax \nвqв = 150000\(13*70,83) = 161,9

nв = Lп\Lв= (Lc+20)\ Lв = (162,1+20)\13,92 = 13

где nв – количество вагонов в подаче

qв – загрузка одного вагона, тонн

Lп – длина причала, метров

Lв – длина вагона, метров

Lc – длина судна, метров

 

 

4.2 Определение суточной пропускной способности причала.

Суточная пропускная способность причала рассчитывается по следующей формуле:

tгрзима = Qc/УНВзима = 17839/4800 = 3,72 суток

tгрлето = Qc/УНВлето = 17839/5600 = 3,19 суток

где Qc – загрузка судна

УНВлето - укрупненная норма выработки в летний период;

УНВзима - укрупненная норма выработки в зимний период;

tгр – нормативное время грузовой обработки судна;

tвсп – время на выполнение прочих операций;

tоф – время оформления соответствующих документов;

tшв – время, затраченное на швартовку и отшвартовку;

tлюк – время, затраченное на открытие и закрытие люков.

С учетом дифференциации суточной пропускной способности по сезонам годовая пропускная способность рассчитывается по формуле:

где kз.п. – коэффициент занятости причала;

kм.н. – коэффициент месячной неравномерности;

mнл и mнз - количество месяцев соответственно летней и зимней навигации.

Примерное количество причалов рассчитывается по формуле:

nп = Qгг = 1500000\807437,5 = 1,86 ~ 2 причала.

 

4.3 Определение примерного количества груза по каждому варианту работ.

Для проведения расчетов по определению занятости машин, пропускной способности складов, размеров складов, необходимо иметь значение коэффициентов транзита и коэффициента складочности, отражающих долю груза, идущего транзитом и проходящего через склад.

Коэффициенты рассчитываются по формулам:

 

 

В качестве допущения приняв равномерность подачи судов и вагонов, можно рассчитать количество груза, перегружаемого по транзиту по следующей формуле:

где tмес – средняя продолжительность месяца,

n – число причалов

tгр – среднее нормативное время грузовой обработки судна.

Путем введения коэффициента неравномерности подач равного 1,23 учтем вероятность нарушения графика подач транспортных средств. Уточненное количество груза, идущего по прямому варианту рассчитаем по формуле:

Qтр = Qтр.т/kн.п. = 303058/1,23 = 246389 тонн

При уменьшении количества груза, следующего по прямому варианту, так же необходимо предусмотреть дополнительные площади:

Qскл = Qг – Qтр = 1500000/2 – 246389 = 503611 тонн.

Тем самым количество груза, следующего по прямому варианту составит 246389 тонн, количество груза, следующего через склад составит 503611 тонн, коэффициент транзита составит 0.328, соответственно коэффициент складочности составит 0,672.

 

4.4 Расчет вместимости и линейных размеров складов.

Вместимость склада на причале, необходимая для сглаживания последствий неравномерности движения взаимодействующих транспортных средств определяется исходя из рассмотрения ряда условий и принимается соответствующей максимальному значению из:

где Qн –годовой грузооборот, Qн =750000 тонн;

kн – коэффициент неравномерности грузооборота, kн =1.2;

ен – нормативная вместимость в % от грузооборота, ен =9%;

Dф – фактическая загрузка судна, Dф =17839 тонн;

Qрс –расчетный суточный грузооборот, Qрс =4887.5 тонн;

аскл – доля прохождения груза через склад, аскл =0.671;

tн.д. – число нерабочих дней, tн.д. = 1 день.

kсл – коэффициент сложности грузопотока, kсл =1;

Eз – запас емкости на возможное несовпадение режимов;

Вместимость склада составит 81000 тонн.

Общая емкость складов для причалов одинаковой специализации составит:

где kп – коэффициент, учитывающий несовпадение по времени наибольших остатков грузов на причалах, kп =0.9;

eк – запас емкости для хранения на складах грузов, не готовых к отправке по коммерческим причинам, eк =0.

Потребная площадь склада рассчитывается по следующей формуле:

где q – эксплуатационная нагрузка, q = 12 т/м2;

kи – коэффициент использования площади склада, kи = 1

Открытый склад для хранения угля представляет собой усеченную пирамиду. С учетом ограждений из щитов высотой 1 метр в основании пирамиды, рассчитаем размеры и вместимость прикордонного склада:

Lн = 182,1 метров

Bн max = 33 – 5,25 – 2,25 = 25,5 метра

На причале используются тыловые краны. Грузовая обработка предусматривается как под кранами причального фронта, так и в тылу.

Для прикордонного склада:

Lн = Lпричала

Bн = 2Rстр – Bп – 2l0 – 6

Lв = (½ Lн – h*ctgA)*2

Bв = (½ Bн – h*ctgA)*2

где Lпричала – длина причала, Lпричала = 182,1 метра,

Rстр – вылет стрелы крана максимальный, Rстр = 33 метра,

Bп – ширина колеи портала крана, Bп = 10,5 метра,

l0 – расстояние от прикордонного рельса до линии причала, l0 = 2,25 метра,

h – высота складирования, h = 13,4 метра,

A – угол откоса угля, A = 45

Lн = 182,1 метров

Bн = 2*32 – 10,5 – 2*2,25 – 6 = 45 метров

Lв = (½ Lн – h*ctgA)*2 = 155,3 метров

Bв = (½ Bн – h*ctgA)*2 = 18,2 метров

=1/3*13,4(8194,5 + 2826,46 + 4812,6) + 8194 = 78917,24 м3

Eшт. п. = V/U = 65750 тонн

Тем самым емкость тылового склада составит 15250 тонн. Далее рассчитаем размеры тылового склада с учетом ограждений из щитов высотой 1 метр в основании пирамиды:

Lн = 182,1 метров

Bн max = 33 – 5,25 – 2,25 = 25,5 метра

Тыловой склад будет представлять собой пирамиду высотой 13,4 метра с основанием высотой 1 метр.

Vmax = 1/3 hS + L*B = 19927,8 + 4461,45 = 24389,25 м3

Далее с помощью Excel функции расчета определяем ширину штабеля, необходимого для размещения всего груза в тыловом складе:

E = 15250 тонн, V = 18373 м3, B = 18,4 метров.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.008 сек.)