|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Основные тенденции мирового развития на рубеже ХIХ-ХХ вв. Российская империя в последней трети XIX – начале ХХ вв. Модернизация России. С.Ю.Витте и П.А.СтолыпинК началу века Россия представляла собой узел неразрешимых противоречий. К началу XX в. в ней уже развивался капитализм, но происходило это значительно позже и иначе, чем в крупных странах Запада. В силу различных исторических и географических причин капитализм в России почти не развивался в форме свободной конкуренции. Крепостнические пережитки оказывали влияние на все стороны жизни страны. В экономике они сковывали развитие производительных сил, лишали крестьян хозяйственной инициативы, сохраняли низкий уровень жизни основной массы населения страны. В социальной сфере пережитки феодализма тормозили формирование классов буржуазного общества. В политической области сохранение самодержавия делало население страны еще более бесправным. на международной арене Россия выступала за государственность славянских народов на Балканах, а внутри страны правительство жестко подавляло любой «сепаратизм». Доля России в мировом промышленном производстве поднялась. По основным показателям тяжелой промышленности страна сравнялась с Францией. возникли первые монополии – картели, синдикаты. В 1893 г. начался промышленный подъем в России. Одной из его особенностей был быстрый рост железнодорожного строительства: за 1893-1902 гг. было построено 27 тыс. км железных дорог. Для промышленного и сельскохозяйственного развития большое значением имело строительство Великой Сибирской железной дороги. Кризис 1900 г. серьезно сказался на развитии экономики России. Особенно от него пострадала тяжелая промышленность: сократилось производство и упали цены в металлургической, металлообрабатывающей промышленности, железорудной отрасли. В 1900-1909 гг. возникают крупные синдикаты, которые объединяли сбыт товаров и определенным образом уже вмешивались в развитие производства. Создаются банковские монополии. В 1909-1914 гг. появляются достаточно тесные связи между промышленным комплексом. Серьезную роль в экономике страны играл иностранный капитал, который привлекала дешевизна рабочей силы, сырья. Больше всего средств в страну ввозила Франция, затем шла Англия, Германия С 1890 по 1901 г. министром финансов страны был С. Ю. Витте. Его программа включала: жесткую налоговую политику; строгий протекционизм, который оградил отечественную промышленность от иностранной конкуренции; финансовую реформу (1897); обращение к иностранному капиталу в виде непосредственных капиталовложений в предприятия или в виде государственных облигационных займов. Экономическая политика Витте оказала значительное влияние на развитие русской промышленности. В результате Россия приблизилась к индустриально развитым странам, но не догнала их. Его экономическая политика было достаточно противоречивой, так как для капиталистического развития страны использовались средства старой феодальной системы.
Вопрос 6 Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |