Городские средства передвижения

Городской транспорт предлагает бесчисленные возможности для бизнеса. Городское планирование рассматривает транспортную схему совместно с социально-экономической окружающей средой, создавая соответствующие варианты, в то время как потребность в поездах на душу населения растет. Необходимы более эффективные транспортные средства для расширения глобальных рынков. Достаточные инвестиции в транспортную инфраструктуру создадут разнообразное количество вариантов и эффективный транспортный поток, в то время как интеллектуальные транспортные системы позволят людям комбинировать различные виды транспорта, которые сократят их время ожидания. Такие варианты включают в себя транспортные средства облегченного режима работы, поезда, автобусы, различный велотранспорт, пешеходные и информационные технологии и технологии средств связи для возможности соединения. Однако потребители нуждаются в точной информации, чтобы принять решения о выборе средства транспортировки. У городского грузопотока есть особые требования относительно грузоподъемности и возможности перемещения.

Отчет о Развитии Транспортной системы сделанный в 2009 WBCSD перечисляет четыре пособника, способные улучшить неконтролируемые, нескоординированный городские территории с недостаточным количеством ресурсов:

• Возможность финансирования: Государственные и частные финансовые ресурсы для создания новой городской инфраструктуры

• Управление и политика: структура управления с четкими обязанностями планирования, проведения и управления изменениями

• Способность скоординировать и обеспечить поддержку заинтересованных лиц: Координация всех заинтересованных лиц

• Способность внедрить: Навыки, необходимые для выполнения и управления основными инвестициями в инфраструктуры.

Эти четыре посредника необходимы для всех городов, но на различных уровнях. Коричневые города хорошо развили транспортную инфраструктуру и ввели меры, по уменьшению скопления народа и улучшению качества воздуха и безопасности. Но все равно требуются новые инвестиции, услуги и продукты, тем более что инфраструктура постепенно устаревает.

У большинства этих городов есть достаточное финансирование, структуры управления и координации, но при этом не хватает места. Таким образом, более эффективным решением будет улучшить существующие транспортные системы, чем строить новые. Более эффективные транспортные системы и разработка мероприятий по уменьшению скопления народа выражаются в изменениях в транспортной системе, но не способны снизить на нее спрос.

Возможности для бизнеса включают новые транспортные услуги, которые помогают улучшить эффективность, а так же создать новые системы общественного транспорта:

• Региональные транспортные центры управления

• Организация дорожного движения и предотвращение скопления, используя датчики

• Системы и услуги, объединяющие автомобили, автобусы и железные дороги

• Система связи от одного транспортного средства к другому, от дороги к транспортному средству, и автоматическое управление и автоматическая система по определению скопления людей на основе ИТ технологий. Полугосударственные компании могут помочь преодолеть финансовые проблемы по созданию общественной транспортной сети, особенно в быстро растущих города развивающихся стран. Они могут помочь таким городам решить финансовые проблемы, проблемы в управлении и координации для создания единой транспортной системы, особенно в новых, развивающихся районах, одновременно с модернизацией уже устаревших инфраструктур. Люди в этих городах и окружающих их областях нуждаются в надежном доступе к дешевым и эффективным транспортным системам и услугам, так же как транспортным средствам, приспособленным к их индивидуальным потребностям.

Наличие пространства может быть проблемой для красных городов, поскольку неконтролируемый прирост населения ведет к очень высоким затратам и трудностям во внедрении такого общественного транспорта, как например метрополитена. Быстрые автобусы часто являются возможным решением в модификации общественного транспорта в этих городах.

Построенные или недавно сконструированные города могут постепенно преодолеть многие из этих проблем, применяя полностью интегрированный подход к городскому планированию. У таких городов обычно есть доступ к финансовым ресурсам и к способностям проектировать эффективные структуры управления.

Так же есть возможности для бизнеса в создании “усовершенствованной транспортной системы” (возможность выбора наиболее соответствующего способа транспортировки) в комбинации с совершенной транспортной сетью.

В большинстве городов будет появляться потребность в нулевой эмиссии и тихих транспортных средствах таких как переключаемые гибридные транспортные средства, транспортные средства работающие на электричестве и транспортные средства работающие на топливном элементе. Они потребуют создания станций для подзарядки, информационных технологий и технологий средств связи, а так же разработки решений обеспечивающих четкое взаимодействие между автомобилями, операционными центрами и энергосетями. Более широкое разнообразие транспортных средств (2х, 3х и 4х колесных) поможет транспорту соответствовать цели его использования и в то же самое время улучшить общую эффективность. Спрос на грузовые и общественные транспортные средства с меньшей эмиссией и шумом, также увеличится.

Поиск по сайту: