 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Использование локомотивов пассажирского движения
Среднесуточный пробег локомотива в пассажирском движении для заданного вида тяги
,
где 
- локомотиво-километры пассажирского движения (рассчитываются суммарно по видам сообщений);
- инвентарный парк локомотивов,
=15+9=24 ед.
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
=78+29=107 ед.
При этом
,
в международном сообщении
,
в местном сообщении
,
где 
, 
- состав пассажирского поезда международного и местного сообщения, ваг.
ЭТТ: 
=8,2; 
=9,4
ТТ: 
=6,4; 
=12,2
для электровозной тяги в международном сообщении
млн ваг.-км;
для электровозной тяги в местном сообщении
млн ваг.-км.
для тепловозной тяги в международном сообщении
млн ваг.-км;
для тепловозной тяги в местном сообщении
млн ваг.-км.
в международном сообщении
тыс. лок.-км;
тыс. лок.-км;
в местном сообщении
тыс. лок.-км;
тыс. лок.-км.
лок.-км;
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
лок.-км.
ЭТТ
км;
ТТ
км.
Производительность локомотива оценивается в тонно-кило-метрах брутто в сутки, приходящихся на один локомотив пассажирского движения:
,
где 
– тонно-километры брутто пассажирских поездов i -го вида тяги;
– вес вагона брутто пассажирского парка в экипированном состоянии, 
т.
,
тыс. т-км брутто;
тыс. т-км брутто.
т-км брутто;
т-км брутто.
Локомотиво-часы коммерческой эксплуатации локомотива в пассажирском движении показывают коммерческую продолжительность использования локомотива вида тяги для поездной работы пассажирского движения в течение суток и рассчитываются:
электровозная тяга
,
где 
– инвентарный парк электровозов пассажирского движения;
– участковая скорость движения пассажирских поездов электровозной тяги, км/ч,
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
=65,5+9=74,5 км/ч;
лок.-ч;
лок.-ч.
Таблица 2.2 – Показатели использования локомотивов пассажирского движения
| № п/п | Показатель | Единица измерения | Задава-емая величи-на | Электро-возная тяга | Тепловоз-ная тяга |
| Международное сообщение | |||||
| Вагоно-километры пробега | млн | 91,67 | 32,11 | 59,56 | |
| Состав пассажирского поезда | ваг. | 8,2 | 6,4 | ||
| Локомотиво-километры | тыс. | 2548,7 | 9306,25 | ||
| Местное сообщение | |||||
| Вагоно-километры пробега | млн | 59,7 | 20,9 | 38,79 | |
| Состав пассажирского поезда | ваг. | 9,4 | 12,2 | ||
| Локомотиво-километры | тыс. | 3415,96 | 3179,5 | ||
| Суммарные локомотиво-километры | тыс. | 5964,66 | 12485,75 | ||
| Инвентарный парк локомотивов | ед. | ||||
| Среднесуточный пробег локомотива | км | 680,9 | 319,7 | ||
| Масса вагона брутто | т | 52,13 | 52,13 | ||
| Суммарные вагоно-километры | млн. | 53,01 | 98,35 | ||
| Производительность локомотива | т-км брутто | 315457,87 | 13127,6 | ||
| Участковая скорость пассажирского поезда | км/ч | 74,5 | 74,5 | ||
| Локомотиво-часы коммерческой эксплуатации | ч | 9,14 | 4,3 |
| Изм. |
| Лист |
| № докум. |
| Подпись |
| Дата |
| Лист |
Поиск по сайту: