Согласно Положения диагностирование, как отдельный вид обслуживания, не планируется и работы по диагностированию ПС входят в объем работ ТО и ТР. При этом, в зависимости от метода организации, диагностирование автомобилей может производится на отдельных постах или быть совмещено с процессом ТО. Поэтому в данном случае число диагностических воздействий определяется для последующего расчета постов диагностирования и его организации.
На АТП, в соответствии с Положением, предусматривается диагностирование подвижного состава Д-1 и Д-2.
Число Д-1 на весь парк (группу) автомобилей одной модели определяется по формуле:
Число Д-2 группы автомобилей одной модели и всего АТП за год определяется по формуле:
Результаты расчетов заносим в форму 3.
Суточная производственная программа является критерием выбора метода организации ТО и служит исходным показателем для расчета числа постов и линий ТО.
По видам ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и диагностированию (Д-1, Д-2) суточная производственная программа определяется по формуле:
где ∑NiГ. — годовая программа по каждому виду ТО или диагностике в отдельности,
ДРАБ.Г. — годовое число рабочих дней зоны, предназначенной для выполнения того или иного вида ТО и диагностирования автомобилей.
Расчеты по определению числа ТО на один автомобиль и весь парк за год сводим в форму 3.
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг(0.003 сек.)