|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Алгоритм решенияТак как в задании на выполнение работы считается, что расходные характеристики всех блоков одной станции одинаковы, то выбор оптимального состава работающих блоков будет сводиться к определению для каждого интервала количества блоков, работающих на каждой станции. Оптимальная загрузка блоков станций в каждом интервале времени определяется условиями, совпадающими с условиями задачи (2.1) – (2.3). Поэтому для оптимального распределения суммарной нагрузки системы между станциями в каждом интервале можно использовать алгоритм, описанный в п.2. Считаем, что графики мощности нагрузки текущих суток и следующих (планируемых) одинаковы.
Положим = 0. Считаем, что в этот момент включены все блоки всех станций. 1. В качестве наилучшего варианта (вариант 0) состава работающих блоков для часа примем состав предыдущего часа. 2. Если суммарная нагрузка системы в интервале больше (подъем нагрузки), то перейти к п.10, иначе (спад нагрузки) перейти к п. 3. 3. Выполнить оптимальное распределение суммарной нагрузки системы между станциями для варианта 0 включенных блоков и определить затраты на топливо для этого варианта, используя формулу: , (3.4) где – количество блоков, работающих на станции в час ; – расход топлива одним блоком станции за интервал времени . Определяется по расходной характеристике блока. – нагрузка одного блока станции при мощности станции . 4. Рассматривается -й вариант включенных блоков, в котором один блок на станции отключен по сравнению с вариантом 0. 5. Если для варианта (много блоков), то вариант недопустим. Положить и перейти к п. 7. 6. Выполнить оптимальное распределение между станциями для -го варианта включенных блоков и определить затраты на топливо в системе по (3.4). 7. Если , то перейти к п. 4. 8. Из рассмотренных для интервала вариантов включенных блоков () выбрать вариант с наименьшими затратами. Пусть это будет вариант . (При равных затратах выбирать меньший индекс). 9. Если =0, то вариант 0 является оптимальным для часа, перейти к п.18. Иначе в качестве варианта 0 следует принять вариант и расчеты повторить, начиная с п.3, т. е. следует проверить возможность отключения еще одного блока для интервала . 10. Если для варианта j (мало блоков), то и перейти к п.12. 11. Выполнить оптимальное распределение суммарной нагрузки системы между станциями для j -го варианта включенных блоков и определить затраты на топливо для этого варианта по (3.4). 12. Рассматривается -й вариант включенных блоков, в котором, по сравнению с вариантом 0, подключен один блок на станции . 13. Если для варианта включенных блоков , то вариант недопустим. Положить и перейти к п.12. 14. Выполнить оптимальное распределение между станциями для -го варианта включения блоков и определить затраты на топливо в системе по (3.4). 15. Если , то перейти к п.12. 16. Из рассмотренных для интервала вариантов включенных блоков () выбрать вариант с наименьшими затратами – вариант . 17. Если =0, то вариант 0 является оптимальным для интервала , перейти к п.18. Иначе в качестве варианта 0 следует принять вариант и расчеты повторить, начиная с п. 10. 18. Если , то перейти к п. 1.
Расчеты по определению оптимального состава включенных на станциях блоков и их оптимальной загрузки в течении периода Т сведены в табл. 3.2.
Таблица 3.2. Определение оптимального состава включенных блоков и загрузки станций
Продолжение таблицы 3.2
Заполнение таблиц 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 аналогично таблицам 2.3, 2.4, 2.5, 2.6. Таблица 4.3. Выработка и отпуск электроэнергии, МВт·ч
Таблица 4.4. Расход условного топлива, т
Таблица 4.5 Затраты на топливо, о. е.
Таблица 4.6 Выработка и отпуск энергии ЭЭС за сутки
Рис. 4.2. Выработка мощностей станциями
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.01 сек.) |